首页 > > 正文

地铁1号线五一广场以北实现长轨通

2015-12-21　

本报长沙讯日前，随着文昌阁站轨道最后一个焊点焊接完成，长沙地铁1号线五一广场站至汽车北站，总共8.44公里提前实现双线长轨通。

所谓长轨通就是利用铺轨焊接设备，将铺设在地铁隧道若干25米长的轨道一根根连接起来，成为一根通直的长轨道。

地铁1号线铺轨工程分两个标段，中铁上海工程局承建五一广场站至汽车北站的第一标段，主要包括由五一广场站至汽车北站正线及辅助线轨道工程，以及尚双塘车辆段轨道工程，其中正线及辅助线轨道工程线路，设7个车站，6个区间，需铺设单开道岔13组，交叉渡线2组，工程总造价1.88亿元，总工期273天。

地铁1号线五一广场站至尚双塘车辆段，也将轨道铺到黄兴广场站。南北两段只剩五一广场站至黄兴广场站没铺轨。到今年年底，地铁1号线轨道铺设将全面竣工。

记者斯茅庚通讯员芦连宝程继美

本文来源：潇湘晨报

上一篇： 北京铁路局:春运期间增开多方向旅客列车
下一篇： 西安地铁为啥都用B型车地铁：根据线网综合确定