安庆迈入高铁时代宁安客专正式通车运营
2015-12-07
12月6日上午9时33分，宁安客专首发安庆至南京南D5602次列车。发车前举行了简短的首发活动。市领导虞爱华、张金锐、陈冰冰、宋圣军、檀宜宏、黄杰及市政府秘书长江兴代出席活动，并听取了列车长关于首发列车情况的汇报。
市委书记虞爱华宣布发车。9时33分，列车缓缓开动，接着，虞爱华一行向列车上的乘客微笑挥手道别。
随后，虞爱华一行前往火车站大厅、站前广场等处检查安检、巡逻车等设备运行状况，并看望慰问了火车站工作人员。
市政府新闻办举行新闻发布会
12月6日上午，市政府新闻办举行新闻发布会，宣布宁安客专正式通车运营，这标志着安庆正式迈入高铁时代。
宁安客专东起南京，经我省马鞍山、芜湖、铜陵、池州等长江南岸沿江城市，跨长江后至终点安庆，线路全长257公里。沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个站点，其中江苏省境内33公里，安徽省境内224公里。项目由安徽盛江苏盛中铁总公司共同出资建设，总投资340余亿元。设计时速为250km/h。
宁安客专正式通车运营，对安庆打造区域性中心城市、融入长江经济带和“一路一带”等国家战略具有重大而深远的意义。宁安客专的正式运营，有利于加大承接产业转移的力度，极大地拉近了安庆与长三角地区的时空距离，密切与长三角地区的经济联系，有助于破解安庆长期面临的资金、技术、信息、人才等要素壁垒，有助于在更大范围、更高层面整合资源;有利于推动文化旅游产业的发展，必然会吸引更多的游客和投资者来安庆旅游创业，有力地推动安庆文化旅游产业的高速发展;有利于提升区域性中心城市的地位，将进一步加强安庆在皖西南的区域性中心城市地位，让更多的人流、物流、信息流、资金流等生产要素向安庆聚集，有力地促进经济社会的全面进步。
新闻发布会上同时介绍了宁安客专安庆站建设情况。宁安客专安庆站包括站尝站房、站前广场三部分。站场设3个站台;站房建筑面积近2万平方米;站前广场占地面积4.3万平方米，建筑面积2.3万平方米。地下部分包括出站通道、换乘大厅、出租车候车及停车尝社会车辆地下停车场，共设停车位309个。
对于火车站公交换乘问题，市交通局介绍，由于火车站公交枢纽尚未建成交付使用，暂时在火车站广场东侧停车场设置公交临时首末站。从12月1日至今，已安排8路、19路、411路公交进站运营，途经火车站的有7路、10路、14路、20路、32路及机场专线等6条公交线路，根据铁路运行时间相应增加发车密度，延长运营时间，尽量缩短旅客换乘时间，方便旅客出行。6日起，火车站广场西侧临时站房撤除，动工建设公交枢纽站，预计春节前建成交付使用。届时还将安排部分公交线路进站运营，总共将安排6至8条线，其中包括安庆首条纯电动公交线路。据测算，按6条公交进站、6条公交经停，每天火车站公交运营车辆将达900趟次，能保障4.5万人次换乘。
宁安客专正式通车后，安庆经铜陵至合肥、北京方向列车已落实。但是宁安客专在铜陵与合福高铁没有联络线，且南京南站暂不具备开往宁波杭州方向的条件，因此安庆暂不具备开通广州、深圳、杭州等方向列车的条件。(安庆日报)
12月6日，市委书记虞爱华出席宁安客专首发活动。记者王政摄
