构建立体密集的交通网络新机场新火车站新高速路样样不落加密东南亚航线今后与国内航线相当
2015-12-07
坚持开放发展，开创合作共赢新局面。市委十二届六次全会审议通过的《中共成都市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》明确提出，以制度创新为突破口，以全面融入“一带一路”建设为重点，推进双向开放，形成全方位、宽领域、多层次的开放格局，加快国际化城市进程，建设国家内陆开放型经济高地。开放发展是为以开放带动创新、推动改革、促进发展，提升成都在全球产业链、供应链、价值链中的地位，以全方位开放发展赢得主动、赢得先机、赢得优势。对外开放，交通先行。《建议》中，交通发展的篇章可谓浓墨重彩。新机尝新火车站、新高速公路，一张立体密集的交通网络将改变成都偏居大陆西南的地理位置，让成都逐渐成为全球的中央。曾经喟叹“蜀道之难，难于上青天”的先民子孙，你准备好了吗？
合作载体不断增多
未来将建“成都领馆区”
为完善对外经济战略布局，成都正加快建设国家级中韩创新创业园和中德、中法等重点国际产业园区，不断扩大规模、提升质量。鼓励高新区、成都天府新区、经开区在创新型体制机制上先行先试，积极探索内陆地区开放型经济发展新模式，打造内陆开放型经济示范区。“十三五”期间，成都将规划建设成都领馆区，吸引更多外国领事机构、国际性行业协会商会及其他国际性机构落户成都。
航空
巩固国内航空第四城地位
“十三五”期间
全市交通建设计划投资2138亿元
航空占692亿元
成都天府国际机场一期工程投入使用形成“一市两潮国家级区域门户航空枢纽
加强欧洲航线加密东南亚航线
稍早前得到正式命名批复的“成都天府国际机潮，项目立项已获批复，航站楼建设方案已经确定，其工程可行性报告正加快向国家发改委报批。“‘十三五’期间，全市交通建设计划投资2138亿元，其中航空将占692亿元。”成都市交通委员会主任胡庆汉说，“十三五”期间，成都天府国际机场一期工程将建成投入使用，形成“一市两潮的国家级区域门户航空枢纽，巩固国内航空第四城的地位。四川省发改委主任唐利民此前曾透露，中国民用航空局“十三五”规划中，成都的航空定位与北上广相同，均为中国对外开放的国际航空枢纽。
“未来五年，成都将重点加强欧洲航线，新增美国东部、中部航线，加密东南亚航线，开发除毛里求斯以外直飞非洲的新航线。”成都市物流发展办公室主任陈仲维表示，从地理位置上看，成都的地理位置是中国大陆去往欧洲的最佳地理位置，因此加强欧洲航线是“十三五”工作中的重点。另外，目前直飞非洲的航线较少，要真正实现从成都直飞五大洲，非洲航线还需开发。“东南亚距离成都较近，直飞东南亚的航线将加密。未来五年，飞往东南亚的航线密集程度将与国内航线相当。”
铁路
打造高铁枢纽城市
确保：西成客专、成蒲铁路2017年建成通车；
川藏铁路（朝阳湖至雅安）2018年建成通车；
成兰铁路、成贵铁路、成昆铁路及成都站扩能改造工程2019年底前建成投入使用
力争：成都至西宁高速铁路、成都至达州、成都新机场至自贡（宜宾）高速铁路，纳入国家铁路“十三五”规划开工建设
构建国家向西开放的铁路门户枢纽“十二”五期间，成灌铁路及彭州支线、成绵乐城际铁路、成都东客站、成都动车检修段都已建成投入使用。胡庆汉说，已经完成建设的成渝客专将在年底前通车，在建的成蒲铁路、成兰铁路、成贵铁路、川藏铁路、西成客专、成昆铁路以及成都站（火车北站）扩能改造工程正按计划有序推进，将于2019年全部建成通车。“‘十三五’期间，铁路建设的主要目标是把成都打造成高铁枢纽城市，确保西成客专、成蒲铁路于2017年建成通车，川藏铁路（朝阳湖至雅安）于2018年建成通车，成兰铁路、成贵铁路、成昆铁路及成都站扩能改造工程于2019年底前建成投入使用。”胡庆汉介绍，除了上述在建项目，还将力争把成都至西宁高速铁路、成都至达州、成都新机场至自贡（宜宾）高速铁路纳入国家铁路“十三五”规划，开工建设，稳固国内第五大铁路枢纽的地位。
作为成都融入“一带一路”战略的重要载体，蓉欧快铁已经实现每周两班双向对开。“明年就要实现每天对开。”陈仲维表示，“十三五”期间，蓉欧快铁的触角还会延伸，“发货区域包括华东、华北、华南，欧洲的终点也会进一步发展。”依托蓉欧快铁的发展，成都正加大国际铁路港的建设力度，巩固提升西部最大铁路物流枢纽的地位，并将努力构建联通欧洲泛亚桥头堡和国家向西开放的铁路门户枢纽。
高速
境内高速通车里程超1000公里
全面建成：第三绕城高速、新机场高速、红牌楼至新津（双流机场第二高速）高速公路
完成：成南巴高速、成绵高速、成乐（雅）高速扩能改造工程
明年上半年形成570公里市域快速路网
第二绕城高速公路东段投入使用以后，我市境内的高速公路通车里程将达到755公里。“第三绕城高速南段已经开工，北段和东段已经完成招商。第三绕城高速四段和新机场高速，正按照省政府批复，加快招商工作。”胡庆汉透露，“十三五”期间，成都将全面建成第三绕城高速、新机场高速、红牌楼至新津（双流机场第二高速）高速公路，完成成南巴高速、成绵高速、成乐（雅）高速扩能改造工程，境内高速公路通车里程超过1000公里。
据介绍，2015年，我市的市域快速路建设全面加快，其中，沙西线已建成通车，五洛路将于年底前建成，大件路外绕线将于年底前形成通车能力，成温邛快速路将于明年上半年全面建成，市域快速通道总里程超过570公里，形成一张市域快速路网。
成都晚报记者黄尚斐林姝霏白茹胡科董亮
本文来源：四川新闻网-成都晚报
