长沙地铁5号线一期工程开建预计2020年建成开通
2015-11-30
长沙地铁5号线一期工程站点。
红网长沙11月29日讯（时刻新闻记者刘容通讯员赵娟）记者从长沙市轨道交通集团有限公司了解到，今天上午，长沙地铁5号线一期工程正式开工建设。这条沿长沙市万家丽路行进的地铁，历经5年建设周期后，预计将在2020年建成开通。
长沙市地铁5号线呈南北走向，线路全长35km，共设26个车站。其中一期工程（时代阳光大道~蟠龙路）线路全长22.50km，设车站18座，由南往北依次是时代阳光大道、湘府路、木莲冲、雨花广尝曲塘路、劳动东路、华雅、朝晖路、东郡、万家丽广尝马王堆、晚报大道、朝阳、三一大道、万家丽北路、开元西路、湘龙路、蟠龙路站。
长沙市轨道交通集团有限公司透露，地铁5号线采用6节编组的B型车，接触网供电，设计最高速度80km/h。在万家丽北路与蟠龙路西北象限设置土桥车辆段，主要承担定修功能，厂架修由3号线洋湖垸车辆基地承担。与1、2、3、4号线共用杜花路控制中心。全线设置两座主变，分别为长善路主变和天际岭主变。地铁5号线一期工程概算总投资169.57亿元，计划2020年建成开通。
地铁5号线是沿着万家丽路修建，建设期间是否会对万家丽路沿线交通造成大的影响？对此长沙市轨道交通集团有限公司表示，其公司对5号线一期工程地铁车站及区间施工工法、施工时序进行了调整、优化，比如在横跨主要路口的车站主体设置钢便桥，最大限度地保证东西向交通的畅通；根据工程地质、地下管线等情况，合理选择西侧跨万家丽路出入口通道施工方法，33个出入口中11个采用暗挖法施工、11个采用非开挖技术的矩形顶管施工，减小出入口施工对地面交通的影响等，施工期间，可以保证万家丽路高架桥上、下匝道及地面交通的基本通行需求。
附：长沙地铁线路施工最新进展
1号线一期工程。施工方面，黄兴广场站2号活塞风亭主体结构完成；涂家冲站2号风道主体结构完成；文昌阁站-培元桥站左线铺轨完成（双线铺轨已完成），培元桥站—五一广场站右线铺轨完成。机电设备安装方面，北段机电安装总体完成70%；铁道学院站、尚双塘站等7个开始综合联调工作；5列车供货到段并开始调试；铁道主变完成通电；南段环网开始送电。装修方面，公共区装修施工总体完成50%。
2号线西延线工程。2号线西延一期工程2015年9月29日已开始试运行。
3号线一期工程。全线25个车站，侯家塘站已在1号线施工时同步建设完成；剩余24个车站中，共有20个车站已展开主体结构施工，2个车站正在进行交通疏解等前期工作，2个车站正在进行拆迁腾地工作。
4号线一期工程。曲塘东路站正在进行车站主体结构施工；普瑞大道站等5个站点开始围护结构施工；茶山路站等6个站点已完成预备期围挡，正在组织进行管线迁改和疏解道的施工；树木岭站、劳动东路站交通疏解方案已通过交警部门组织的方案审查。
5号线一期工程。11月29日开工建设。目前，5号线已完成疏解工程施工、监理招标，现正进行土建工程施工、监理招标；已与管线单位、各区县园林部门、城管局签订管线迁改、绿化迁移框架、交通护栏采购服务合同；已组织完成测量交桩、各站点现场定位测量、现场调查、管线综合设计审查、施工图交底、管线安全教育培训及部分站点交通疏解方案编制工作，现正进行疏解方案报批及渣土运输等相关手续办理，交通疏解、管线迁改工作计划11月底启动实施。
作者：刘容赵娟本文来源：红网
