96座爱心便民桥：打通雅安灾后重建的最后一公里
2015-09-23
图为：天全县仁义乡石桥村的爱心便民桥，一头连着学校，另一头连着33户村民便民安置点。刘彦君摄
图为：天全县小河乡曙光村的爱心便民桥，让留守村民更便捷的到山上去采山货，收益平均增加2层以上。刘彦君摄
图为：曙光村曾经的小桥不时会传出有人或牲口掉进河里。刘彦君摄
中新网雅安9月22日电(刘彦君)“现在上学全程都能真正的‘跑’起来了，再也不用担心滑到和迟到了。”12岁的孙枫淘笑着说。
22日，记者来到四川雅安，走访了中国扶贫基金会在雅安开展的“娃哈哈溪桥工程”项目。
孙枫淘是雅安市天全县仁义乡石桥村第一中心小学六年级的学生。以前孙枫淘每天早上六点就要起床，匆匆吃完饭，便和小伙伴们一起走过通向学校的必经之路——一座长满绿苔的石板桥。每年八、九月雨季，河水暴涨，老石板桥就不见踪影，孙枫淘只能呆在家里，无法上学。到了寒冬时节，桥上全是霜冻，桥面湿滑，鞋子常常湿透，大人过桥都提心吊胆，孩子们更是心惊胆战。
“前年有一次发大水，把人都冲走了，现在新桥桥面宽，桥墩结实，一头连着学校，另一头还连着33户老百姓的灾后集中安置点。两头都是希望。以后过汽车、拖拉机、到镇里赶集都方便了。”仁义乡乡长张扬笑着说，最重要的是这里好学的孩子们可以安心上学了。“每年咱们乡的大学本科上线率占全县的四分之一，前两年还有一个考上北大的学子。”
事实上，像这样的爱心便民桥在雅安共有96座，是由娃哈哈集团公司在“4.20”芦山地震后，通过中国扶贫基金会给灾区捐款1000万元，定向用于灾后重建项目。
据娃哈哈慈善基金会秘书长卢东介绍，自2015年4月，在雅安市政府、川农大专家等多方实地考察、调研后，经过严格的筛癣评估，正式启动了“娃哈哈溪桥工程”，围绕芦山地震灾区范围内10个贫困县，兴建96座爱心便民桥。“预计今年年底能全部完工，目前已竣工68座，每座桥辐射受益面人不少于300人。”
“这桥修的结实，不是糊弄人的１在天全县小河乡曙光村，80岁的老共产党员徐沛义见证着村里的便民桥修好。这个村常年留守的只有平均年龄60多岁的老人和一些小孩，青壮年都在外打工。
然而，村里的一条小河将本已人丁稀少的村子一分为二，也将村民唯一的经济来源——山货和药材与村庄隔开。每当汛期涨水的时节，村民们只能涉险度过颤巍巍的木桥上山，或绕行数公里山路来获取生活资源。就算是平时，也经常有村民或牲口掉入小河的消息传出。
常年的交通不便给村民带来生产和生活上的困窘，如今，村里也新修了2座爱心便民桥，不仅改善了交通，原来被小河隔绝的9户人家，也和对岸乡亲们的距离更近，串门不用再绕远路。
“这山上有1000多亩的黄柏，是珍贵中药材，桥修好了，村民将山货和药材运到场镇上的交易也频繁了，成交受益让每户村民的年收入平均涨了两成。”小河乡乡长李金武说。
天全县扶贫移民局副局长高文明告诉记者，“4.20”芦山地震后，雅安政府把扶贫当成灾后重建的重要路子，“要先富先修路”，道路交通是脱贫致富的关键。
“但由于乡村的便民桥基本没有纳入农村道路建设体系，很多便民桥年久失修，再加上地震的破坏，便民桥已经成为道路建设的‘最后一公里’。”高文明坦言，在国家政策资金到达不了，村里自我能力达不到的情况下，来自企业的社会力量成为了一种重要补充，尽管这不是常态，但难能可贵，为当地百姓带来了实实在在的好处。
然而，如何衡量“溪桥工程”的质量安全也成为老百姓在建设中最关心的问题。
据中国扶贫基金会四川办事处项目主管潘定国介绍，便民桥在修建中首先建立村民监督小组现场勘查，自主管理，同时聘请工程专家通过检测钢筋编号、水泥配方指标来判断是否符合工程标准；建成后由当地县交通局来验收，并请扶贫基金会检测部来检查，发现问题进行整改。(完)
(原标题：96座爱心便民桥：打通雅安灾后重建的最后一公里)
本文来源：中国新闻网
