高铁打前站多元化产能合作起航
2015-09-19
不止能源，还有农业、通讯、电子商务，在银川举行的中阿博览会上，“一带一路”战略正越来越明确地成为中国和阿拉伯国家之间的现实商业机会。
“在国际金融危机之后，当前全球经济遇到新瓶颈，更多的国家意识到，开放与合作是必须做出的选择。”商务部综合司副司长宋立洪在中阿博览会上表示，中国国家主席习近平提出的共建“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议，有助于中国“海陆统筹、共济开放”。
与会期间，多位来自阿拉伯国家的政商代表也向《中国经营报》记者多次提到了中国正在推进的“一带一路”战略，认为这将为中国和阿拉伯国家合作带来“前所未有”的机遇。
数据显示，2014年，中阿双边贸易总额为2512美元，中国已成为阿拉伯国家第二大贸易伙伴。未来十年内，这一数据有望达到6000亿美元。
记者发现，在“一带一路”政策带动下，除了传统的基建、能源等领域，中阿经贸合作的版图亦更广阔、更深入。
高铁仍是重头戏
9月11日，中土集团和约旦交通部签署了《约旦国家铁路网项目谅解备忘录》，投资额为210亿元。
作为本次中阿博览会的主宾国，约旦推出了多个投资项目中最受关注的项目之一。规划中的约旦全国铁路网全长1080公里，连接叙利亚、沙特阿拉伯和伊拉克等国，建成后将使地中海国家和海湾地区实现铁路互联互通。此前，包括中国中铁、葛洲坝等中国企业以及多家外国企业都表现出浓厚兴趣，最终被中土集团拿下。
“高铁已经成为中国外交一张亮丽的名片。”中国中车四方股份公司副总经理、总工程师梁建英表示，“一带一路”也让中国和阿拉伯国家在高铁项目合作上有了更多的机遇，中国有着40多年轨道交通装备出口的历史，包括沙特、伊朗在内的多个阿拉伯国家已经在修建或规划高铁项目，公司正在密切跟踪这些项目的进展情况。
在梁建英看来，中阿合作中，不仅企业可能向阿拉伯国家出口设备，还在于可以有更多的技术交流。此前四方股份已经在一些国家建立了研发中心，不仅为当地的项目做支撑，也为外国友人做高铁技术方面的输出、培训。
这些都只是中阿在基础建设合作上的个例。目前，分布在西亚、北非的22个阿拉伯国家和地区，除了少数几个海外国家外，大多数国家的基础建设仍比较薄弱。近年来，多个阿拉伯国家也推出了继续加大基础建设投资，以拉动经济、改善民生、增加就业。其中，科威特将在未来20年投资1300亿美元用于基建投资。
有数据显示，阿拉伯国家基础设施建设规模接近全球的五分之一。而中国在铁路、通讯、港口等领域都具有先进的技术和设备，未来双方在基建领域合作空间仍巨大。
在通讯领域，本届博览会上，华为技术有限公司和约旦通讯部、宁夏华宇卫星服务有限公司和卡塔尔一公司也签署了合作协议。
中国贸促会会长姜增伟表示，中国和阿拉伯国家经济合作充满潜力，铁路、公路、水利、通讯在内的基础建设仍然是双方合作的着力点之一。
新能源合作是亮点
中国和阿拉伯国家互为能源消费市场和原料供应地，谈及中阿合作，必然离不开能源。
阿拉伯国家石油产量占世界三分之一，天然气产量占18%。而中国作为能源消费大国，每年从阿拉伯国家进口的原油约占到了中国进口量的一半。此前有数据显示，中国企业对中东地区的投资，有六成与油气相关。
在本届博览会上，宝塔石化集团旗下的宝塔国际石化工程技术有限公司签署了哈萨克斯坦-霍尔果斯10万吨LNG生产建设项目，投资额为2.63亿元。
本文来源：中国经营报
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