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智能交通对锂电池需求增长

2015-09-10　

根据交通部最新统计信息，全国高速公路电子不停车收费（ETC）联网区域新增甘肃、青海、宁夏3省份。至此，全国共有25个省份ETC联网开通，用户量提前四个月突破2000万。ETC用户的快速增长，无疑将使提供核心部件的龙头企业获得更快的发展机遇。亿纬锂能董事长刘金成告诉记者，公司产品锂亚电池及SPC超级电容器两个产品，广泛应用于ETC领域，目前的市场占有率达到50%。

作为2015年交通运输部贴近民生的十件实事之一，ETC的推进获得权威部门的力挺。交通部公路局多次组织召开片区省界站协调会，现场解决省界站建设及技术对接的各项问题。交通部路网中心则迅速组织实施片区内所有省界站的外场实车测试，逐个站点，逐个车道地排查技术问题，累计测试行程25万公里。

多重政策扶持之下，ETC联网的普及取得显工作著效果。

截至8月底的最新月度统计数据显示，ETC联网区域累计建成1.1万条ETC专用车道，5.1万条人工刷卡(MTC)车道，用户总量达到2105万。

各联网省份电子收费运营部门为ETC用户设置的服务网点超过1.4万个，与银行等代理机构建立了覆盖广泛的联名卡发行和充值服务网络，区域内各类服务终端超过2.7万台。

公开资料显示，锂亚电池和SPC超级电容器是实现电子标签远距离发送数据必不可缺的组件。ETC的快速普及以及用户数量的快速增长，极大程度上带动了电子标签的需求。

如今，全国ETC用户数量提前四个月达到预期目标，表明这一市场的发展速度远远超过预期。交通部统计数据预测，预计到2017年，我国ETC市场规模将达到24亿元。

智能交通领域对锂电池需求的高速增长，只是国内市场对锂电池需求增长的一个缩影。伴随着国内市场对高端锂电池需求的快速增长，亿纬锂能的业绩水涨船高。公司营业收入从2009年2亿增长到2014年的12亿，其中锂原电池营业收入从2009年的1.5亿到2014年5.8亿元，并且保持持续稳定增长的势态。

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