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江滨社区实施城市循环交通组织

2015-09-07　

        通讯员朱列锋

        本报讯

        从区治堵办获悉，随着江西路与赵家大桥下穿工程的竣工开通，我区将在江滨社区区块实施城市循环交通组织，有效理顺舜杰路周边交通流，进而缓解赵家大桥交通压力。

        近年来，我区机动车保有量持续快速增加，城市交通拥堵成了无以回避的难题。就城区而言，赵家大桥连接百官街道和曹娥街道，既是交通要道也是城市拥堵节点。特别是每天的晚高峰，赵家大桥东西两侧拥堵现象尤为严重。今年3月，我区组织实施赵家大桥下穿工程，由此打通了江西路这条断头路，这为江滨社区实施城市循环交通组织提供了可能。

        区治堵办相关负责人介绍，根据江滨社区区块实施城市循环交通组织方案，我区将对舜江西路北侧匝道进行改造，增加舜江西路与北侧辅道的接顺坡道，将舜江西路右转及去江西路车辆提前变道至北侧匝道。在江西路赵家大桥下南北两侧匝道设置中央隔离栏至金舜花园东侧出入口，实行右进右出控制，以此提高过赵家大桥进曹娥街道车辆行驶速度，减轻大桥西端交通压力。

        同时，在金舜路与舜杰路交叉口设置中央隔离栏，实行右进右出控制。江西路全线取消路面停车位，江西路至曹娥街道北侧出入口辅道设置双向通行，舜杰路至曹娥街道北侧出入口设置单行线。将金舜路现状车道向北拓宽1米，满足机动车双向通行要求。对文锦路与舜杰路交叉口进行渠化，设置2进1出机动车道，从而理顺舜杰路上桥的车辆行驶路线，减轻舜杰路与金舜路、文锦路路口的交通压力，给周边的社区、学校带来交通安全与畅通。

        本文来源：浙江在线-东阳日报

        

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