记柳州市公安局交警支队指挥处警大队大队长张晓
2015-09-06
张晓在忙碌地工作
打造品质交通服务市民出行
让群众享受“智能交通”生活
记柳州市公安局交警支队指挥处警大队大队长张晓“平时都是微笑待人，习惯了。”9月2日上午，柳州市公安局交警支队指挥处警大队大队长张晓，在接受记者采访时，脸上一直挂着笑容，十分平易近人。张晓今年43岁，先后在交警支队柳北大队、柳南大队、秩序科工作过。不管在哪个岗位，都始终把提高自身专业技能作为主要目标，让工作中遇到的许多问题和困难迎刃而解。
调研交通堵点
打造智能交通
2011年，张晓接受组织安排，开始筹建交通监控指挥中心，从原来的“一穷二白”到“支队窗口部门”，监控中心跨出的每一步，都凝聚着他辛劳的汗水。
2013年，指挥处警大队正式成立，这是为适应科技发展而新设置的部门，指挥处警大队大队长不仅需要有纯熟的交警业务知识，还需要对互联网技术应用有深入了解。
张晓深知，只有自己走在智能交通发展时代的尖端，才能带领队伍走在全区，甚至全国前列。在平时工作中，张晓积极与技术人员探讨，研究如何在现有智能交通系统的基础上，深挖功能应用，同时不断加强对系统的学习研究，将智能交通系统与“天网”监控系统结合。为造就“不堵柳州”，张晓对交通拥堵点段进行摸排调研，掌握交通拥堵特征、产生的缘由，有的放矢。
柳州市桂中大道高新南路至高新五路路段，共有5个信号灯路口，该路段为双向六车道，通行条件非常好，但由于路口多，加上间距较短，车辆频繁地等候红灯，降低了车辆通行效率。在今年两会上，有政协委员提出：桂中大道能否设置“绿波带”，提高车辆通行效率，让道路更畅通？
针对这一提议，张晓和同事们专门请来专家破解这一技术问题。今年1月，技术难题得以破解，桂中大道正式启用“绿波带”，即今后行经这一路段的车辆，经过首个绿灯后，车辆时速保持在50公里至60公里之间，即可一路通畅，避免了等红灯的烦恼。
“绿波带”的启用，让出行市民感受到了智能交通的便利。
带病缉查套牌车
笑称自己人品好
在张晓办公室柜子内，放有很多药品，痛风定胶囊、板蓝根、秋水仙碱等。同事说，张晓有痛风，所以必须随时在办公室备药。即便如此，他却放弃公休，带病奋斗在工作一线。
今年8月，张晓痛风发作，却收到区厅交管局下发的《关于查处公安部交管局挂牌督办假牌套牌车辆的紧急通知》。张晓咬牙坚持工作。
车牌为闽G68999的奔驰汽车，涉嫌套牌。通过研究分析，发现该车辆从2012年至今，超过一半的交通违法行为都发生在柳州。通过这一线索，张晓觉得该车应该长期在柳州市通行。今年8月13日，该车还在燎原路路口出现，随后再也没有出现。
张晓立刻召集人员顺藤摸瓜，利用科技手段，对该车进行追踪，发现该车司机驾车时十分狡猾，有意规避一些路段。张晓最后发现，嫌疑车拐入西江路到金鸡岭路口的一条支路后消失。这条支路通往西江造船厂和凤起新都小区，分析嫌疑车辆很有可能就停在附近。
8月25日中午，虽然痛风的疼痛让他行动不便，但张晓却坚持和同事一起前往附近区域对车辆进行排查。当排查到凤起新都小区地下停车场时，发现了闽G68999奔驰SUV，并立即通知鱼峰大队前来处理。
这次高难度的查缉，同事对他的工作赞不绝口。“说明我人品好。”低调的张晓用一句玩笑话带过。但是，成功背后是他夜以继日地查询车辆信息，废寝忘食地查看监控视频，没日没夜地分析研判。
常帮别人顶班
常给家人惊喜
张晓办公桌面上，放着5岁女儿的相片。想女儿时，就看一看。在早高峰开始前到岗，在晚高峰结束后才下班回家，已是张晓工作的常态。
“我每天将近8时才到家，家里人等我一起吃饭，所以我丫头和别的孩子不一样，她都是写完作业才吃饭的。”张晓介绍。
“每逢节假日，他经常帮人顶班。”龙海勇与张晓共事多年，在龙海勇眼里，张晓是一位好大哥。身为大队长，却没有任何架子，对同事照料有加。同事有急事的时候，常找他帮忙代班的。
在张晓微信朋友圈内，常晒一些在办公室自己煮面条的画面。“我煮面条很好吃的啵１张晓笑着说。
因为没有时间好好陪伴家人，张晓其实是感到愧疚的。一些重要的日子，母亲、妻子、女儿的生日，他都牢牢记在心中。
生活中，他会细心留意家人的喜好，工作之余便悄悄自己上网淘一些她们喜欢的礼物，在适当的时机送给家人，给家人带来惊喜。
闲暇时，张晓会和女儿一起在家里做些DIY的曲奇，让女儿感受浓浓的父爱。
