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高速公路拟长期收费多数被调查网民表示反对

2015-07-25　

7月21日，交通运输部网站公布消息称，《收费公路管理条例（修订征求意见稿）》向社会公开征求意见，意见稿拟对高速公路实行长期收费。根据修订稿，高速公路将按照“用路者付费”的原则实行长期收费。而2004年出台实施的《收费公路管理条例》规定，政府还贷公路收费期限最长不得超过15年，经营性公路收费期限最长不得超过25年。中西部省（区、市）的公路收费期限可比这一期限多5年。

《收费公路管理条例》从提高收费公路的设置门槛、调整收费期限等八个方面作出修订。主要内容为：政府收费高速公路偿债期拟按实际偿清债务所需时间确定，不受期限限制，各省实行统借统还；特许经营高速公路经营期一般不超30年，届满后与偿债期政府收费公路统一收费；偿债期、经营期结束后，高速公路实行养护管理收费。

既然是征求意见稿，有媒体对此做了意见征求。“你是否同意高速公路长期收费？”截至当天17时，一共有743人参与讨论，其中不同意的有642人，占比86%。其中极少数同意收费的网民，主要看重的是“只有收费才能保证“高速”，免费怕拥堵”。支持者多表示：“现在法定假日免费，结果高速变“慢速”，车多拥堵事故多，而且道路需要维护需要建设，自然需要钱。”

虽说有人支持收费，但绝大多数人则站在坚决反对一方。很多人表示，现行《收费公路管理条例》明确规定：收费公路的收费期限届满，必须终止收费。现在倒好，部分收费公路刚刚进入到免费期的当口，马上翻篇来个“拟将长期收费”，这该让公众怎样去想？

本文来源：山西新闻网-山西农民报

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