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长春亚泰大街高架桥事故频发仍有市民横穿马路
2015-07-22 
        

        走着走着,线变了记者王振东摄

        

        主道上两条大回线让不少司机只能选择绕路

        

        施工单位已做好前期准备记者兰洋摄

        本报“长春出行”专栏,将通过专业人士访谈、记者现场体验等多种方式,反映道路交通中一些不完善以及各种添堵现象,您对于长春交通出行有何意见和建议,也欢迎您拨打本报热线电话:0431-96911或者在新浪微博@长春徐磊,让我们共同关注长春交通,顺畅出行。

        另外,本报现面向全城征集奇葩道路标线,本报将梳理相关线索,将其反映给交警部门,让我们的交通越来越顺畅。参与方式1:拨打0431-88488938报料;参与方式2:关注吉和网微信公众号,回复“姓名+奇葩道路标线详细地点+联系方式”。

        地址:景阳大路与春城大街交会处

        太尴尬了!

        按照直行导向车道行驶

        到了路口突然变成了左转

        进入信号灯路口时,导向车道的设置本应是方便广大车主选择方向来行驶,但在长春景阳大路与春城大街交会处,却有一条导向车道让不少车主“迷失了方向”。

        不少司机在此停住不敢开

        21日,在景阳大路与春城大街交会处的景阳大路由西向东方向,不少司机本应按照导向车道,在进入该信号灯路口前有序行驶,但却有一条导向车道让不少司机距离路口仅有10余米的地方紧急停车。引来不少后方车辆不断鸣笛。有心急的车主伸头对前车司机直喊,“绿灯,咋不走呢?快走呀1

        不过,领头车辆却没有前行的意思,犹豫不决,走走停停。

        记者注意到,其实这名驾驶员非常想并线,但苦于待并入的车道车辆过多无法并入。而后方,还有司机看前车想要并线后,认为前方发生了交通事故,也准备并线。但进入导向车道后均为白色实线,无人敢闯。

        高清探头下突然变线?

        记者观察发现,该路口前方包括导向车道内并未发生交通事故,那么领头车辆为啥不敢往前开呢?

        随后,记者找到了原因。

        原来,在进入该路口导向车道后,施划有6条机动车导向车道,隔离这些导向车道的均为白色实线,也就是说是机动车不准碾压或跨越的,否则就是违法。

        但在第五条导向车道内,道路交通导向标线发生了冲突。

        在刚刚进入导向车道后,施划有一个只有直行方向的道路标线,再往前开约15米,便会看到第二个只有直行方向道路标线。但若继续往前开约10米,在停止线前,却施划为一个只有左转方向的道路标线。

        记者注意到,该路口还设置有高清摄像头,根据道路标线施划的位置来看,高清摄像头应该只能将最后一个导向标线即停止线前的导向标线情况摄录下来。

        10分钟近30多台车犹豫下直行

        9时30分到9时40分之间,在短短10分钟内,记者看到了30多台车“不慎”进入该导向车道后,在路口前不少车辆踩刹车犹豫了一下直行通过,有部分车辆也选择了强行在实线并线,后方不少车辆则险些追尾。

        “你说这标线,我不并线,就得硬着头皮违法直行通过,如果并线,这导向车道也都是实线,一样存在违法行为。这并不并都得违法,索性直行过来。”一私家车主刘先生在无奈之下选择了不按照最后的导向标线行驶,而直行通过后,他也把车停在路边,拿出手机来到该导向车道照了一张照片留作复议证据。

        记者在现场的半个多小时里,看到近百台车选择在该导向车道内均选择了直行,仅有3台车在原本选择直行且无奈的情况下选择了紧急停车,等候左转。由于该路口直行信号灯与左转弯信号灯为绿灯错时点亮,临时选择左转弯的车辆还遭到不少后车的鸣笛抗议。

        交警:立即进行更正

        随后,记者联系了长春市公安局交警支队刘霖警官,对此事进行了反映。在得知此情况后,刘霖警官表示,他会立即告知相关规划部门,并立即对该处施划出现问题的标线进行调查和及时更正。

        “而因此不慎在该路口标线出问题的导向车道内产生的摄录违章车辆,也可以到支队进行复议。”刘霖说。记者赵宇

        地点:西安大路与和平大街交会

        太危险了!

        主干道上没有“小回线”

        忘并线的市民硬着头皮“闯”过去

        21日,市民袁先生反映在西安大路与和平大街交会的路口处,只在辅助车道上设置了一个右转线,在主干道上并没有设置右转线,通行时非常不便。

        市民反映通行遇到不便

        21日,袁先生联系本报称,“我经常走这里,有时一不注意就忘记提前并入辅助车道了,走主干道就不能右转了,就只能左转。”袁先生说,在和平大街的主干道上有两条左转线并没有右转线,所以车辆如果不提前驶入辅助车道就只能左转了,然后再想办法绕回去,他希望相关部门能在此处主干道上设置一个右转线。

        有些车在左转车道上右转

        针对袁先生反映的情况,记者赶到了他反映的这个路口,记者发现情况确如袁先生所言,有些车辆到行驶到此处时,因为没有提前并入辅助车道,发现此处没有右转线时已经晚了,有些车辆的驾驶人只能“硬着头皮”右转驶入西安大路。

        交警部门将实际踏查此处路况

        针对此事,记者联系了长春市公安局交警支队,民警表示,对于丁字路口的标线设置是需要因地制宜的,不同的路口设置的标线也不一样。交警部门会到此处实地踏查走访,调查此处路口车流量,最终会找出一个最适合的方案来解决市民反映的问题。

        记者吕孟阳实习生李婷文/摄

        地点:亚泰大街与二道街路口

        终于来了!

        事故频发仍有市民横穿马路

        过街天桥拟十一投入使用

        继6月18日长春市一对母子横穿亚泰大街二道街路口被撞飞后,7月19日,一名老人横穿高架桥头时被车撞到,经抢救无效死亡,这已经是近期发生的第二起导致死亡的交通事故。第一起事故事发后,施工方于6月19日开始在二道街路口设置围挡,准备进行过街天桥的施工。7月21日,记者在现场看到,路两侧的施工围挡分别设置在二道街路口及东头道街路口,施工围挡内,已经挖出了好几个深坑,但没有人施工。

        仍有市民不顾危险横穿马路

        在亚泰大街的二道街路口有斑马线,除此距离此处最近的斑马线位于东三道街,走到此处要远不少,周边的文庙、培训学校使得周边聚集起了不少的人流量。记者在此观察看到,虽然此处事故频发,但也有少部分人依然图方便,不使用斑马线。

        天桥预计十一左右投入使用

        长春城投建设有限投资公司工程部部长鲁万里说,在建造天桥的位置,亚泰大街两侧有不少的管线和线缆,此外亚泰大街下还有一根自来水管道,为此他们正在与水务集团等部门协商,等三五天后,他们就要开始动用大型设备施工,预计十一左右天桥能够投入使用。记者胡海宾

        
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