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最后的原始进藏路丙察察公路路线指南
2015-07-17 
        [XCAR汽车文化原创]

        随着内地天气逐渐变暖,人们都在考虑着该去哪里避暑的问题。很显然西藏就是一个很好的选择。对于6-10月份的西藏来说,是这一年中游览的最佳时机,此时那边的天气并不算热,并且也不用担心大雪封山等恶劣天气,这对于自驾进藏的朋友们来说,无疑是一个振奋人心的消息。

        

        不得不说,现在进藏的路线变得越来越多,如果细致一些划分的话,接近两位数的数量应该是有了。随着进藏人数的增多,这些路也在修的越来越好,大部分路段也都替换为柏油路面。如果你选择走青藏线的话,即使一台普通轿车也不会有什么问题。

        

        不过对于某种人来说,越来越好的公路听起来也不是一件好事。他们寻找的那种原始自然的荒凉感。所以从某种程度来讲“路越烂,他们就越开心”。而在众多进藏路线中“丙察察”正是这样的一条线路。

        

        

        “丙察察”实际上是位于云南省西部,是滇西进藏公路的最后一段。该公路在很长的一段路程中,都位于怒江两岸,可以说是怒江旁悬崖上生生开凿的一段公路。这样的险境铸就了该公路“最难进藏线路”的美名。

        

        事实上该路线并不是一条必经之路,人们可以选择从其不远处的G217转经318国道进藏。可以说选择这条道路的人们,大部分是越野爱好者,他们选择从滇西进藏,就是为了体验一下这样异常艰难的道路。

        

        先介绍这段自驾线路之前,我觉得还是很有必要说说这段路线的车辆限制吧。如果你是开的一台普通轿车,那么我觉得从丙察察入藏的想法还是早早打消的好。这段公路绝大部分都是砂石土路,且不说普通轿车底盘的离地间隙不够,就是轮胎也很难胜任。

        

        而对城市SUV来说,这段道路也是极其凶险的。我们的建议是在出发之前更换成越野性能更好的AT轮胎,并且至少多带一只。发动机护板也是必不可少的东西,这样可以让车辆的在拖底时,不至于伤及发动机、变速箱等重要部件。

        

        而对于那些越野爱好者们来说,只要你运气总够好,这段道路应该可以让你大展拳脚。不过也仍然不可太过掉以轻心,即使是一次微不足道的失误都会使你失去一条轮胎。

        丙察察公路介绍

        从字面上我们就不难看出,“丙察察”这段公路其实是由三个地方组成,丙中洛乡作为起点途径察瓦龙乡,最后到达“丙察察”的终点察隅县城。事实上,从出发的丙中洛乡算起,你还身处云南省,当你到达察隅县城时,你就已经位于西藏的土地上了。

        

        丙察察公路全长300余公里,几乎所有走这条线路的人们,都会选择用两天的时间来完成行程,因为这也是必定的选择。虽然每天只有100多公里的路程,可是实际上你平均时速也就10来公里。并且,整个路程中能够落脚的地方,也就只察瓦龙乡这个最佳的选择。不要想着你可以连夜赶到,试想一下在只有5-6米款的悬崖公路上,一边是怒江、一边是峭壁,你还敢在伸手不见五指的晚上还连夜开车么?

        

        所以“丙察察”公路我们也能够把他看做是“丙察-察察”这两段。第一天的行程是用丙中洛乡到察瓦龙乡,而第二天则是由察瓦龙乡到达察隅县城。这样两天的行程都会比较平均,并且都能够在白天行车。

        

        

        从丙中洛乡出发之后,会有一段70公里左右的盘山柏油路面。这段路况良好的路段事实上也是你这两天最后的柏油路面了。在到达那秋桶村之后,路面会极具变差。你可以简单的理解为在那秋桶之前是有人修的,之后的路就完全没有人管了。

        

        这段路上,你会领略到什么是真正的原始土路。并且最为让人头疼的是,一侧悬崖一侧峭壁的路面上,根本没有空间让你会车。5-6米已经是你能找到最宽的地方,所以一旦对向有来车的话,会车将会变得十分困难。

        

        

        不过这段路对于方向感不好的人来说,却也不是那么困难的。一路上除了路旁的小村外,几乎就只有这一条路可以走。沿途你会遇见两处比较有特点的地方,在这里没有手机信号,看见这两个“地标”你就可以确定你并没有走错。

        丙察察公路实际路况

        当你到达察瓦龙乡的时候,先不要着急休息。你首先要选择今天晚上究竟是住在察瓦龙乡还是继续前行50公里外。察瓦龙乡是一个比较大的乡镇,住宿条件等等相对来说都还不错,如果到达较晚或者想睡个好觉,可以选择在这里休息,并且好好补充一下第二天所需要的物资。

        

        如果时间尚早,你也可以选择继续前行50公里,选择在察瓦龙乡锯木厂落脚。需要注意的是,从察瓦龙乡到达锯木厂这50公里的路程大约需要3个小时左右。并且察瓦龙乡锯木厂住宿条件较差,只能够说是在这里将就一晚。当然这样做也是有好处的,就是第二天可以更加轻松一些。

        

        从察瓦龙乡出发之后,也就基本和怒江的悬崖路段告别了。不过今天的路程也并不清闲,在大约150km的盘山公路中,需要翻越数座海拔在4000米以上的达坂。

        

        

        

        今天从察瓦龙乡锯木厂到察隅县的150公里路程大约行程需要13小时左右,并且一直在保持上山下山的过程。所以在今天的行程安排上,我们觉得还是尽早出发为好。一是可以尽早的到达察隅县。其次,如果路上出现了什么问题,也能够有时间及时的撤回察瓦龙乡。

        

        丙察察公路的平均海拔很低,在察瓦龙乡之前海拔一直都不足2000m。我们注意到锯木厂的海拔为3340m,如果车中有人对这个海拔高度不太适应的话,那么最好还是选择在察瓦龙落脚。第二天从察瓦龙到察隅的路段时,要翻越3座4000米的大山,随后的察隅镇海拔也仅仅只有2330米。

        

        编辑点评:对于丙察察公路来说,确实有着很多特殊的地方。就单凭一年全年可通车这一点,就足以让它在众多进藏路线中站住了位置。我们会在随后的文章中,为大家盘点其余跳进藏路线。(图片部分来自网络)

        察瓦龙乡到察隅县城

        
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