包茂高速年底通车信宜到广州可省1个半小时
2015-07-08
又到了三华李上市的季节。信宜的三华李收购商李先生每到这个时候就有点犯愁，他一天的收购量就达8000斤，但要运出去却并不容易。信宜是广东最后一批目前仍不通高速的县之一，因此李先生的三华李不管运到哪里，都要绕行一段长长的山路，时间成本巨大。
今年年底，这一状况将有极大改变。建设两年半的包(头)茂(名)高速将提前通车，茂名高州、信宜将结束不通高速的历史。届时，高州、信宜等地到广州的车程将节省1个多小时，广东到广西及西南内陆的通行时间也能缩短1个半小时左右。包茂高速连接了沿线很多人文景观、生态农业、工业观光、滨海旅游等资源，沿着包茂高速或将形成一道新的“风景线”。
信宜高州到广州可省1小时多
今年，广东将实现“县县通高速”，最后一批8个县将在今年内结束不通高速的历史，茂名高州、信宜两个县级市便在其中。
茂名市陆域总面积11425平方公里，在粤东西北地区排名第六。目前，只有一条沈海高速公路经过茂名境内，其茂名段长不足78公里，高速公路人均里程不足1厘米。茂名市市长李红军曾提到，这是多年来制约茂名发展的短板。
今年底，包茂高速粤境段计划通车，将使茂名高速公路里程突破200公里。
据了解，包茂高速粤境段全部在茂名地界内，起于粤桂两省交界处的信宜陈金顶，北接包茂高速桂境岑溪至水汶段，往南经信宜市、高州市、茂南区、高新区，于电白区林头镇大昌口接沈海高速公路。路线全长122.3公里，批复设计概算为109.6亿元，全线按双向四车道高速公路标准进行设计，设计速度为100公里/小时。
包茂高速建成通车后，将结束高州信宜不通高速的历史，缩短高州、信宜到茂名市区的时间距离，更将为粤西地区增加一条南北向的高速通道。据预测，届时，高州、信宜等地到广州的车程将节省1个多小时，也能缩短广东至广西及西南内陆1个半小时左右的通行时间。
预计可拉动茂名GDP1%～2%
包茂高速粤境段项目立项之初，就被认为是助推茂名经济提速的跑道。专家认为，包茂高速通车后，将有效改善沿线的交通运输状况和投资环境，带动茂名市旅游、特色农业、养老产业和健康产业、房地产、工业等发展。也有利于构建粤西湛茂阳临港经济带，融入北部经济湾，进一步扩大茂名港、湛江港向大西南内陆地区的辐射范围。
李红军也表示，对茂名而言，包茂高速具有明显的拉动效应。不少产业园区、工业园区将沿包茂高速布局，将促进茂名产业转型升级和结构调整。
据相关部门初步估算，包茂高速的投资建设每年可拉动茂名市固定资产投资增长6%～7%，对沿线县(市、区)固定资产投资的拉动更是达到约30%，通车后还将至少每年拉动茂名市GDP增长1%～2%。
亮点
“包茂速度”：从报批到建成只用两年多
根据《广东省高速公路网规划(2004～2030年)》，包茂高速茂名段原计划在2021年至2030年间实施。2008年7月，省交通运输厅批复同意包茂高速公路粤境段(茂名段)建设时间提前到“十二五”期内实施。包茂高速公路粤境段建设比原计划时间提前了10年左右。
据了解，包茂高速从最初报批到建成(预计今年底)，只用两年多的时间，其建设效率之高在广东高速公路建设历史上颇为罕见，省委书记胡春华去年到施工现场调研后，称其创造了“包茂速度”。
茂名市高速公路建设指挥部相关负责人透露，包茂高速先行用地报批仅用三个月，整体用地报批从组织报批材料到上报国土资源部仅用两个月。从2013年5月正式开始征地，半年多时间内基本完成了全线征地工作。
2013年8月，包茂高速粤境段全面开工，截至今年6月份，包茂高速粤境段建设项目已完成投资77.82亿元，占批复概算的71%。路基工程完成98.3%，涵洞工程完成99.1%，桥梁基础完成99.8%，桥梁下构完成97.3%，桥梁上构完成78.2%，隧道工程完成99.5%，路面工程完成44.2%，预计到今年底建成通车。
看点
包茂高速沿线好吃好玩
包茂高速贯穿茂名南北，连接了沿线人文景观、生态农业、工业观光、滨海旅游等众多资源。
据李红军介绍，茂名已围绕即将开通的包茂高速设计了旅游路线，“到时珠三角的游客可以到茂名看海，来信宜、高州、电白玩上一整天，我们也会和周边省市签订旅游互换协议。”
包茂高速沿途有哪些美食美景呢？在信宜，“春赏花、夏品果”已成为一道招牌。春季有“南国香雪”之称的李花可赏。尤其在钱排镇，李花开时一片雪白，恍如漫山遍野白雪皑皑。春季赏完花，夏季就可以吃果了，红彤彤、沉甸甸的三华李挂满枝头。
此外信宜还有广东第二高、粤西第一峰大田顶，大雾岭自然保护区，以及西江温泉、镇隆古城书院群、天马山、大仁山、太华山、甲门峡漂流、龙玄峡漂流等旅游区。
往南是高州，高州除了盛产荔枝、龙眼、香蕉等水果，还有高凉古城、平云山旅游风景区、俚人文化园、高凉岭旅游区、玉湖国家水利风景区、三官山生态旅游度假区、云雾·仙人洞、根子荔枝文化旅游区、双龙山生态旅游区等旅游景点。
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