福建正式迈入“高铁时代”合福高铁首发时速达300公里
2015-06-30
28日，福州开往合肥的高铁列车经过福州跨西岭互通特大桥。新华社发
厦门网-海西晨报讯(记者雷妤通讯员韩毅)昨日上午,福建境内首条真正意义上的高铁———合福高铁开通运营。
28日8时30分,在合福高铁始发车站的福州站6号站台上,着装斑斓的游客雀跃欢呼,由福州开往合肥的G2626次整装待发。
8时57分,合福高铁首趟由福州开往合肥的G2626次缓缓驶出6号站台,据悉,该趟动车组列车上座率100%,满员556人开出,一路驶向合肥。火车站工作人员介绍,根据售票数据显示,福州开往合肥南、武夷山北、黄山北、北京南、南昌西共9趟合福高铁动车组列车,趟趟满员,上座率100%,预计发送旅客5574人次。
合福高铁又被称为中国“最美”高铁,沿线旅游资源丰富。既途经历史悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地,又辐射山清水秀、风景优美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜。
合福高铁是我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路,是我国目前标准最高、也是地形最为困难的一条山区高速铁路,桥隧比高达85.8%。
作为京福高铁的重要组成部分,合福铁路是福建沿海快速铁路大通道连接环渤海地区、直通首都北京的重要高速铁路连接线。合福高铁的开通运营,实现了温福、福厦、厦深、向莆、龙厦高速铁路和沪昆、沪汉蓉、商杭、津秦等高铁相互联通,打通福建省前往全国中东部腹地的更快速通道。
