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合福铁路开通运营闽结束无高铁历史
2015-06-29
新华网福州6月28日电(记者邰晓安、宓盈婷、林凯)6月28日上午,随着高铁G5602次驶出福州火车站,连接闽赣皖三省的合福高铁正式开通运营,福建省也终于拥有首条真正意义上的高速铁路。
合福高铁是京福高铁的重要一段,全长852公里。全线设有福州、上饶、婺源、合肥南等22个车站。合福高铁开通后,合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内,北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。
南昌铁路局相关负责人表示,合福高铁建成后,与沪昆高铁在江西上饶形成十字交叉,通达四方的高铁动车大幅缩短城市间的时空距离,构建起闽赣皖三省高铁沿线城市联盟。
同时,合福高铁南联福建福州,中部纵贯赣东北,北接安徽合肥,并衔接京沪高铁一路北上,经江苏、山东、河北、天津,直达北京。这条铁路的建成通车,将加强丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的互联互动,形成“一带一路”区域间经济、社会、文化等方面合作的“黄金通道”。
福建省旅游局市场开发处处长肖绍平表示,合福高铁往来驰骋的高铁动车,还串联起武夷山、三清山、婺源、黄山等热门旅游景点,提供了“一日旅游圈”的交通基矗旅游资源汇集而成的“大景区”,将拓展旅游市场的空间格局,开启闽赣皖三拾后花园”秀美风光的共享模式。
合福高铁于2010年开工建设,2015年3月开始联调联试。6月28日至30日,合服高铁将安排开行合福本线G字头动车组列车12对,7月1日铁路新运行图实施后,将安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对。
(原标题:合福铁路开通运营闽结束无高铁历史)
本文来源:新华网
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