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真武山隧道双向通车首日晚高峰也不堵车了

2015-06-18　

        

        昨日，真武山隧道茶园往四公里方向车行畅通。重庆晨报记者胡杰摄

        “昨天是我时隔近8个月后又开起178路，重走真武山隧道的第一天，通行顺畅惨了１昨日是真武山隧道整治后恢复双向通车的第一天，下午5点半，178路的驾驶员曹学知告诉晨报记者，恢复线路意味着又能花45分钟从南坪开往长生桥，而不用再浪费时间绕路了。

        “施工期间因为要走南山隧道，那里车辆又很多，时间就很难说了。”曹学知称，有一次他从长生桥足足开了2个小时才到南坪。“现在好了，又可以一个半小时跑个来回了。”

        同样感受到便捷的还有乘客与过往的司机们。在茶园内环立交由长生桥往南坪方向的车站站台里，陶大爷正悠闲地吃着桃酥，等着下一班178路。

        陶大爷介绍，他就住在南岸新区府站旁边，每天都会乘坐178路到南坪接上幼儿园的孙女回家。

        “还好现在真武山隧道通车了，可节约20分钟左右。”陶大爷说，隧道施工期间，178路不会经过茶园内环立交，要到南山隧道那边绕一个大圈。

        与记者同行的胡师傅则表示，自2001年真武山隧道通车以来，这是他开得最舒服的一次，因为整个隧道里光线变好了，沥青路也要比以前的水泥路好走了。

        记者体验>

        高峰期3分多钟跑完

        昨日下午5点半，晨报记者坐车特意在下班高峰期体验了把通行隧道的“畅快感”。根据资料，真武山隧道分为两部分，全长共3263米。胡师傅载着记者从茶园内环立交往南坪方向行驶，在离真武山隧道入口还有一段距离时，就能清晰地看到洞口右边摆放了个限速牌：60公里每小时。

        车辆仪表盘上的速度始终保持在52公里每小时左右。过了3分17秒，记者就已经穿过了3公里长的真武山隧道。

        记者看到，隧道里有绿色指示灯，记者看到上面画有逃生标志，并标有距离数字。

        那么这个数字到底是什么意思呢？记者继续往前行进100米后，发现左边的数字越来越大，右边的数字越来越校原来，数字意味着离两端隧道口的距离，如牌子上写着“100米”“550米”，即距隧道口分别为100米和550米。

        (重庆晨报)

        

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