乌鲁木齐市第二次综合交通大调查完成
2015-06-17
新疆网讯（记者王媛媛报道）乌鲁木齐市2014年综合交通大调查工作已全部完成。乌鲁木齐市日出行总量较2010年明显增加，在出行选择的交通方式方面，公交仍是市民主要出行方式。
6月16日，记者从市城市综合交通项目研究中心了解到，2014年综合交通大调查内容涉及乌鲁木齐市居民出行特征调查、交通基础设施调查等多个方面。乌鲁木齐市日出行总量737.5万人次，2010年为621万人次，出行量明显增加。全方式出行方式分担方面，步行为37.5%、公交为30%（2010年为30.2%）、出租车为6.6%、私家车为18.6%（2010年为11.1%）等。
据统计，2010年乌鲁木齐市常住人口是311万，2014年是353万。随着百姓经济水平的提高，机动车保有量呈持续增长态势，2010年乌鲁木齐市机动车保有量约33.72万辆，2014年是74.29万辆。在私家车出行不断增加的严峻形势下，乌鲁木齐市大力优先发展公共交通。
市城市综合交通项目研究中心信息研究室主任程志华说：“综合交通大调查是对城市交通运行的一次全面评估，是政府决策、行业管理和城市交通规划与研究的重要数据支撑。其中居民出行调查是本次调查的重点，能够全面了解市民的交通需求，是交通基础设施优化配置的重要依据。”
这是乌鲁木齐市第二次开展综合交通大调查，第一次是在2010年。此次综合交通大调查将为我市综合交通规划、轨道交通线网规划和BRT规划等修编工作提供数据支撑。
延伸阅读
乌鲁木齐市近6万人参与调查
乌鲁木齐市2014年综合交通大调查于2014年5月正式启动，涉及居民出行、道路交通运行、城市公共交通运行、对外交通出行四个方面。
居民出行调查方面，调查区域涉及天山区、沙依巴克区、高新区（新市区）、水磨沟区、经开区（头屯河区）、米东区的城市建成区所辖的81个街道（乡镇），覆盖了乌鲁木齐市约2.5万户家庭的5.9万人。调查对象是建成区区域内年满6周岁以上的常住居民。
截至2014年底，乌鲁木齐市机动车保有量已超74万辆，以近三年的车辆增长特点来看，私家车一直是主力军。
调查结果显示，从2010年到2014年，乌鲁木齐市私家车出行分担率明显增加，从11.1%增加到18.6%。
家住胜利路的张成军，在北京路一家培训机构上班，尽管一省再省，每个星期自己开车油钱也在150元，张成军说：“我今后会多坐公交车，既环保省钱，又节约时间。”
据介绍，有限的道路资源已不能满足车辆的增长速度，乌鲁木齐市就是要发展大公交，将更多的市民从私家车“请”到公交车上来，打造绿色城市交通系统。
到2018年，乌鲁木齐市将建设以轨道交通为骨架、快速公交（BRT）为支撑、常规公交为主体，其他交通方式为补充的城市公共交通系统，满足广大市民的基本出行需求。
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作者：王媛媛本文来源：新疆天山网
