洛阳市将全面提升城市交通智能化管理水平
2015-05-20
着城市车辆的快速增多，仅靠增建或拓宽道路，已难以解决“堵”的问题。提高城市交通的智能化管理水平，智慧交通不可或缺。
根据《洛阳智慧城市发展规划(2014—2020年)》(下称《规划》)，未来，我市将利用信息化手段，建立综合交通协同指挥中心、交警综合应用管理系统、交通信号联网控制系统、智能公交管理系统、绿色出行服务系统，全面提升城市交通智能化管理水平，让市民出行更畅通。
探索：智慧交通效果初显
何谓智慧交通？智慧交通与传统交通方式有何区别？
智慧交通是指将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，使人、车、路密切配合，提高交通运输效率，保障交通安全，改善交通运输环境，提高能源利用效率。
以九都路为例。去年我市对其实施了智能交通升级改造，改造后，电子诱导屏可直播路况，电子警察可对公交专用车道实时抓拍，信号灯会自动调配时间，保障了公交先行。这些措施缓解了九都路的拥堵状况。
“仅靠兴修道路来解决车路间的矛盾不现实，智慧交通是未来交通管理的发展趋势。九都路是我市智慧交通建设的一个探索，目前效果初显。”市公安局交警支队副支队长王伟说。
规划：稳妥推进一批项目
市公安局交警支队相关负责人介绍，智慧交通是2014年至2016年我市智慧城市建设的优先建设项目，今后，将有一大批智慧交通项目集中在这几年实施。
据了解，根据相关工作推进情况，我市智慧交通建设计划从以下三个方面推进：一是对原有平台系统进行升级改造，将多个单一系统整合到综合平台上，统一进行管理；二是继续扩展交通信号控制系统的示范应用范围，对我市30余条道路、200多个路口的信号进行升级改造；三是建设交通诱导系统，通过设置电子屏等方式，全面提高交通运行效率。
目前，市公安局交警支队已完成一些智慧交通项目的前期调研工作，正在做项目可研性报告，确定具体的实施方案等。“智慧交通不仅涉及一些信息化设备的安装，还包括道路施工等，涉及部门众多，尤其需要稳妥推进。”该负责人表示。
未来：实现人、车、路协同管理
根据《规划》，我市智慧交通将建设综合交通协同指挥中心、交警综合应用管理系统、交通信号联网控制系统、智能公交管理系统、绿色出行服务系统等，全面提升交通的智能化管理水平。
交警综合应用管理系统，将集中交通信号控制系统、道路交通电视监视系统、交通诱导系统、交通管理信息系统、公路车辆智能监测记录、交通流采集系统、违法监测系统等，进一步增强交通实时信息管理、交通设施管理、交通信息综合查询及辅助决策能力等。
交通信号联网控制系统，将采用先进的信号控制优化技术，建立交通信号联网控制系统，实现道路畅通有序。“实施交通信号联网控制系统改造后的道路会自动判断周边路段车流量，调节红绿灯时间，缓解交通紧张状况。”王伟说，一些路口还将建立电子诱导屏，实时显示路口通行情况，帮助司机判断交通情况，选择最佳路线。
智能公交系统，主要包括智能调度系统、快速公交系统、电子站牌等，实现公交车辆智能化运营调度，为公众提供完善的信息服务。这就意味着，公交公司可以对公交车辆运行状态进行实时可视监控和实时调度指挥，而市民可以通过电子站牌获得准确的车辆到站预报信息。
在停车方面，我市将建设由市级、区级和企业三级业务架构组成的停车管理服务系统，协调公共停车场管理公司和路边停车收费公司建设智能停车场管理系统和区域停车诱导系统，未来公众可利用手机、网站和车载设备等渠道随时查询停车场和停车位等。
