运城市召开农村客运公交化模式运营现场推进会
2015-04-27
为了贯彻落实交通运输部《关于开展城乡道路一体化发展水平评价有关工作的通知》精神和山西省交通运输厅《推进城乡道路客运一体化试点工作实施方案》的要求，加快推进城乡道路客运一体化发展，提高城乡道路客运一体化服务水平，4月22日，运城市道路运输管理处在临猗县召开全市农村客运公交化模式运营现场推进会。各县（市、区）交通运输局副局长、运管所所长、客运办负责人及客运企业代表参加了会议。
近年来，临猗县交通运输管理部门在全市16个乡（镇）、373个建制村，全部实现通柏油路后，按照省厅、省局关于积极推进农村客运公交化改造的文件精神，审时度势，主动作为，把农村客运公交化改造作为民生工程来抓，率先在全市实现农村客运公交化全覆盖。全县39条农村客运线路的78辆客车，在运营上全部做到“五定四统一”，即定线路、定班次、定时间、定票价、定站点，统一车型、统一标识、统一管理、统一服务标准。在司乘人员中开展了讲安全、讲诚信、讲文明、讲服务的优质服务竞赛活动，使农民在家门口就能及时坐上安全、舒适、快捷的客车。
会上，与会同志参观了临猗县农村客运公交化模式运营的情况及汽车客运站、候车亭、招呼站牌等基础设施建设情况，听取了临猗县实现农村客运公交化全覆盖的经验介绍及客运企业、乘客代表的发言，传达了交通运输部关于开展城乡道路客运一体化发展水平评价工作的文件精神，对如何积极推进农村客运公交化改造，为人民群众提供更方便、更快捷、更舒适的出行服务进行了安排部署。
会议指出，近年来，在各级政府的大力支持下，在市、县交通主管部门的正确领导下，全市城乡道路客运一体化发展步伐加快，成效初现。但城市公共交通、城际客运、农村客运发展不平衡，网络不协调，衔接不顺畅，政策不配套等问题仍很突出。特别是大部分农村客运班线还没进行公交化改造，严重制约了城乡道路客运公共服务能力和保障水平，影响了城乡道路客运的竞争力和可持续发展能力。
会议强调，城乡道路客运是联系城乡、服务居民出行的重要纽带，是城乡经济社会一体化发展的重要基础，与人民群众生产生活息息相关。推进城乡道路客运一体化发展，实现城乡道路客运资源共享、政策协调、衔接顺畅、布局合理、结构优化、服务优质，是实践科学发展观、贯彻中央统筹城乡协调发展战略、落实中央“三农”政策的重要举措，是加快转变城乡客运发展方式，提升行业可持续发展能力、发挥行业比较优势的迫切需要，对加快推进我市工业集群化、农业现代化、新型城镇化，全面建成小康社会具有重要意义。
会议要求，面对新常态，要有新作为。面对大交通发展带来的机遇和挑战，特别是大西高铁开通对全市道路运输行业的影响，作为道路运输行业管理部门，就要敢于面对挑战，承担起责任，履行好使命，坚持“以民为先”、“为民谋福祉”的信念，迎难而上，主动作为，抓住机遇，乘势而上。各县（市、区）一定要坚持政府主导，政策保证；坚持因地制宜，统筹规划；坚持依规办事，严格审批；坚持安全第一，严格把关；坚持规范运行，优质服务。落实“四项措施”，即领导挂帅，高度重视；深入调研，吃透情况；目标具体，倒排工期，加强督导，确保落实，积极推进农村客运班线公交化改造，加快发展城乡公交、城际公交，为人民群众提供更方便、更快捷、更舒适的运输服务。
（卫文兵王世杰）
