新岭隧道拓宽 预计年底建成通车
2015-04-20
经常走杭金衢高速的司机要注意了，杭金衢改扩建项目要有大规模施工了，主要是在金华的上溪至牌头段(约46公里)。最迟从7月开始为期半年的全封闭施工，也就是说，届时将有6个月杭金衢的金华段是断流的，车辆要提前绕行。
杭金衢高速改扩建工程
预计2016年底建成通车
杭金衢高速是条横贯浙江东西的主动脉，走过这条高速的司机一定有感觉，车辆通行量甚至可以用“巨大”来形容，经常拥堵，一到节假日免费通行，车辆通行速度甚至比不上国道、省道，被戏称为浙江最堵高速，也正是因为这样，杭金衢高速公路拓宽改造势在必行。
据了解，杭金衢高速公路杭州红垦至金华互通段改扩建工程，起自杭金衢高速公路与杭甬高速公路相交处杭州红垦枢纽互通南K1+900处，路线沿原杭金衢高速公路线位，经杭州市(萧山区)、绍兴市(诸暨市、绍兴县)、金华市(浦江县、义乌市、金东区、婺城区)，终于金华市婺城区杭金衢高速公路金华互通，路线全长150.815公里，设计速度120公里/小时，路基宽42.0米，行车道宽2×15米，分离式路基宽20.75米，行车道宽2×7.5米。
本项目按八车道高速公路标准改扩建，两侧加宽的8车道整体式路基宽度42米(k91+768.673～k96+155.108段、k98+999.672～k102+212.089段共7.6公里采用单侧加宽，其他段均采用双侧拓宽方式)。
整个工程拓宽桥梁3518米，共66座，拆除重建桥梁2座，拆除改建原有隧道1座，设互通式立交19处、分离式立交72座，拆除并重建天桥22座，改扩建服务区3处，同步改扩建全线交通工程及安全设施。
目前，工程已开始机电施工招标，预计2016年底全线建成通车。
新岭隧道路段拓宽工程
今年底建成双向十车道
工程设计施工分三个部分：新岭隧道路段、金华市区路段、其他路段。其中，新岭隧道路段进度较快，拓宽后的新岭隧道将于今年底建成通车。
新岭隧道段不用多说，堪称高速“堵王”路段，走这一段高速几乎是看运气。在春运期间，新岭隧道新拓宽的左洞隧道临时服役，杭金衢高速新岭隧道段由双向4车道，临时增加至7车道，当时走这一段还不至于特别闹心。不过在清明假期，因为新岭隧道路段拓宽施工进度要加快，新洞暂停借道通行，根据统计，清明3天，新岭隧道的流量日均破7万辆，而这一段的设计流量只有2.5万辆。
值得一提的是，记者从公路部门了解到，截至3月10日，新岭隧道作为全线唯一的应急工程，路基工程已完成93%、路面工程已完成39%，桥涵工程已完成94%、隧道工程已完成96.5%。
到今年年底，拓宽后的新岭隧道就能投入使用，届时，除了原有的双向4车道，新洞每个洞为三车道，总共是双向10车道，新岭隧道的拥堵将得到有效缓解。
金华段要封闭施工半年
看看三种车辆绕行方案
除了新岭隧道的改扩建工程，最近的施工动作就是金华的上溪至牌头段(约46公里)。尽管改扩建工程大部分路段都尽可能地设计成边通车边施工，但是也有例外，上溪至诸暨牌头段由于边坡高，施工难度大，该工程初步设计批复同意的是6个月全封闭施工。按照计划，该路段封闭施工任务将在2015年内完成，因此，最晚在7月份开始实施封闭施工。其间，杭金衢高速公路诸暨到义乌段将实施断流分流。
届时，车辆肯定是要绕行了，初步的绕行方式有如下几种(以杭州到衢州方向为例)：
第一，是从诸暨牌头互通下高速公路。走S103省道到义乌上溪互通再重新上高速。但考虑到杭金衢高速目前庞大的车流量，分流到地方道路可能压力比较大，还是建议司机尽可能走现有的高速绕行。
第二，是绕行杭新景高速公路。从杭州到衢州可以从杭州南直接上杭新景高速经龙丽温高速从吕塘角枢纽重新转入杭金衢高速；或者也可以先走杭金衢高速在张家畈枢纽经过杭州绕城高速到杭新景高速。
第三，是绕行诸永高速公路、甬金高速公路。从杭金衢高速直埠枢纽转入诸永高速，再从怀鲁枢纽转入甬金高速，最后从傅村枢纽重新回到杭金衢高速。
·提醒
杭州高速交警吕杰警官说，在三条绕行线路中，绕行杭新景是最快速的一条线路，比其他两条线路节约时间20分钟以上。
需要注意的是，从4月8日开始，杭新景建德段开始有近5个月的陆续施工。这次施工主要针对路面的病害处理，动作还是比较大的。在绕行前期杭新景部分路段的施工还是在继续，司机们途经施工路段一定要注意路面安全。
