云南江召高速4月16日开工 小磨高速改扩建获批
2015-04-17
4月16日，罗平(江底)至陆良(召夸)高速公路开工建设。
江召高速公路是国道324线、国道326线的交汇段，是云南出省通往贵州及内地的交通大动脉和云南省的东大门，也是我国国道网和云南省公路网主骨架的重要组成部分。
项目位于曲靖市罗平县、师宗县、陆良县境内，江召高速起于罗平县江底村，顺接贵州省已建板坝至江底高速公路，止于陆良县召夸镇，顺接召夸至西桥高速公路。主线全长108.037公里，其中改建段61.347公里，新建段46.69公里，双向四车道高速公路，设计速度80公里/小时，项目估算投资102.76亿元，建设期为两年。
香丽高速主线将开工
记者从省交通运输厅获悉，香格里拉至丽江高速公路主线建设的先行用地、用林手续报批工作已启动，计划于今年5月底前获批。下一步将全力推进前期工作，力争今年5月底前完成进场道路、施工用电、施工放线、控制性工程的征迁工作，确保5月主线实质性开工建设的总目标任务。
香丽高速起点自香格里拉以南的益松村，通过香格里拉连接线接国道214线德钦至香格里拉段，经香格里拉县益松村、小中甸镇、虎跳峡龙蟠、松园桥，止于丽江白汉场。
路线总长为140.7公里，其中，主线长125.6公里，香格里拉县城连接线长15.1公里,公路设计等级为双向四车道高速公路标准，连接线为一级公路，设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，工可批复总投资为203.2亿元。
小磨高速改扩建获批
4月16日，记者从省公路开发投资公司获悉，国家发改委正式批准同意建设云南小勐养至磨憨高速公路改扩建工程。至此，小磨高速公路改扩建项目可行性报告报批工作顺利落地。可行性报告批复批准该项目估算总投资约为125亿元。
据介绍，可行性报告批复同意该项目起于小勐养银河互通式立交，接已建成通车的思茅至小勐养和小勐养至景洪高速公路，经曼果龙、菜阳河、曼勐、勐仑、勐腊、曼庄、尚勇，止于磨憨，全长约167公里。其中，尚勇至磨憨段约9公里利用现有一级公路，实际建设里程约158公里。起点至菜阳河段和勐腊县过境段共计约24公里采用全幅新建方案，其余134公里利用现有二级公路改扩建。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
