旧路改建工程监理工作要点分析
2015-05-12
1工程概况
某省道改建工程，路线全长约66.8公里，是联系三个县市的重要干线公路。公路等级为二级公路，设计时速为80km。本次施工路段长约20.45公里，是城市道路与国道重合段，具有干线公路与城市道路的双重性，交通量大、超载车辆多，通过多年的运营，旧水泥路面出现了裂缝、错台、脱空、破损等现象，降低了道路使用功能，影响行车舒适性和安全性。为提高道路使用性能，决定对该道路进行全线改造。笔者参加了该项目实施的全过程，主要负责监理工作。
2监理工作要点
2.1施工准备阶段的监理工作
2.1.1图纸会审
工程设计文件是开展监理工作的重要依据，熟悉设计图纸，读懂设计文件，是做好监理工作的关键。图纸会审主要是对各产权单位的会审，因为施工项目竣工后要由以上这些产权单位接收，是否符合要求，关系到能否顺利交接的问题，因此，为了尽量减少后期设计变更，避免工程结束成品交接时，由于不符合产权单位的相关标准而导致的返工或交接不出去，工程无法顺利竣工的情况出现，就要在施工之前，请各产权单位进行图纸会审，提出意见。由双方的专业工程师对图纸、工程量、座标进行审核，并至现场尤其是对管线迁移进行确认，检查其是否有错漏碰缺的现象。形成书面意见提前报业主、设计院做准备，以提高工作效率，在会审会上直接答复。可以将设计交底、图纸会审、施工组织设计审查三会合一进行。由我方做会议纪要，施工单位整理具体答复意见，交各单位签字盖章，最后以设计院正式变更图纸或变更单为准。
2.1.2施工报建
施工单位确定后，首先由其准备资质证书、营业执照、安全生产许可证、项目经理、技术负责人资质证书、施工图纸及《施工组织设计》、《安全环保文明施工专项方案》报监理审核，同时，监理单位准备公司资质、总监任命书、监理机构设置通知书，业主方准备立项批文、规划许可证、安全文明措施费支付计划等，办理施工许可证。
2.1.3交桩
施工单位进场后，监理方邀请测量控制网的放点单位，现场交桩。同时，填写交接桩记录，各方签字，施工方做好保护工作，直至保修期结束。
2.1.4复测
（1）监理单位要求施工单位报送测量人员岗位证书、测量仪器有效期内的检定证书，注意人员证书对照、仪器证书对照，防止货不对板的现象发生。
（2）审核施工单位报送的测量成果。
（3）施工单位对红线进行放点，并用白灰或木桩做标记。
（4）监理单位测量工程师对控制桩的保护情况进行检查，在保护完好、符合要求的情况下进行检查，并用附近的国土局一、二等座标点进行校核，无误后方可使用。
（5）测量工程师对现场实际进行检查，无误后予以签认。
2.2施工阶段监理要点
施工过程中的质量控制是整个工程的关键，也是监理工作的重点，监理工程师的主要工作是“检查”，按照施工规范，设计文件和批准的单项开工报告的要求进行检查，以便尽早在现场发现或消除可能影响工程质量的不良因素，避免质量事故的发生。及时责令承包人采取措施处理已出现的技术或质量缺陷予以补救。
2.2.1路基处理
由于本工程属于旧路改建，在填方之前，对旧路进行改善处理。有常年积水的低洼排水沟时，基底处理采用排水清淤，再做100厘米片石垫层，之上做15厘米级配碎石垫层，然后分层填筑土方路基。当路基填土高度,<80厘米时，将路床顶面以下0-80厘米地基全部挖出，用6%生石灰粉向下处理地基20厘米厚，路床80厘米范围内填土采用6%生石灰粉进行改善处理；当路基填土高度>80厘米时，用6%生石灰粉处理地基20厘米厚然后填筑路基、路床，路床80厘米范围内填土采用6%生石灰粉进行改善处理。按照设计要求填土高度必须为0.3～3.0m，采用重型击实标准对路基严格进行压实，确保填方路基压实度不低于挖方路基。
2.2.2路面处理
（1）旧路处理
由于旧路为旧水泥混凝土路面，改造后全部采用水泥稳定碎石基层上加铺沥青混凝土罩面，必须对原有的砼路面凿毛并清洗，自然风干，在路面施工前加强围挡，防止外围垃圾进入。
（2）材料进场
对于进场的沥青必须达到该标号所要求的技术指标，生产厂家必须出具厂家资质、合格证报送监理单位报检，合格后方可入场。粗、细集料，填料必须使用设计要求的原料并满足设计要求的技术标准，并通过监理单位送检报告才有效，自己实验室检测结果无效。
（3）配合比设计的控制
监理单位应严格控制热拌沥青混合料的配合比设计，遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JFG F40-2004）中关于配合比设计的目标配合比，生产配合比及试拌，试铺验证的三个阶段，确定矿料级配及最低沥青用量。
（4）拌和、运输及摊铺
改性沥青路面施工中温度控制是防止反射裂缝和路面粘结性的核心所在。也是直接决定路面施工质量的重要因素，监理单位必须严格按照设计要求对沥青在拌和、运输及摊铺时的温度变化进行检验，对于温度达不到要求者坚决进行返工。另外，还要注意施工天气温度的把握，当气温低于10℃或者遇到雨天应立即通知厂家停止供应，已运至现场的要抓紧碾压。
（5）压实与养生
压实度对沥青路面的使用性能和使用寿命影响很大，它是保证沥青混合料密实度与空隙率大小的关键，同时也是也是路面平整度的关键。压实分为初压、复压和终压，碾压时应按照由下至上，先静后振，先慢后快的原则进行。在各个碾压阶段，压路机均不得在未冷却的路段上转向、调头或停机等候。同时还要严格控制碾压的温度，必须在温度降至130℃前完成终压。在摊铺及压实过程中监理单位必须实行旁站管理制度，对摊铺机的速度、温度的变化、碾压的遍数、路面的平整度控制都要进行监督，确保施工质量。
（6）路基路面防排水
全线大部分采用分散式排水方式，路基、路面排水设施均与桥涵、沟渠形成完整的排水系统，以便及时排除路基、路面雨水，确保不影响沿线的农田排灌，路面水不污染农田。
2.3施工后的监理工作
改造后纵向高程高于原设计15～20cm，改变了原设计排水系统和部分路表排水流向，降低了标志标牌、过路电缆或架空结构物安全净空高度。地面、地上和平交道口顺接设计与施工工作不能轻视，监理单位应该会同设计、施工单位共同探讨并寻求解决。
3合同管理要点
（1）施工前合同管理
监理单位与建设单位在签订监理合同前，须检查施工单位的现场质量管理在运作时是否具相应的施工技术标准、健全的质量管理体系；是否有施工质量检验制度和施工质量水平评定的综合考核制度。对不符合要求的则应督促施工单位落实到位，要仔细审查施工组织设计和施工方案，检查和审查工程材料、设备的质量，以杜绝质量事故隐患的产生。
（2）施工中合同管理
实行进度与合同挂钩，在施工过程中实行计量支付。这也是合同管理中的一个重要环节，监理处定期组织全体监理人员深入学习合同文件，理解合同规范，全面熟悉合同条款和图纸。监理人员深入现场，掌握施工现场机料动态和工程进展情况。在计量工作中，驻地监理处本着对业主及承包商负责的态度开展工作，坚持实事求是、公平合理，认真审核签认，做到了不重计，不漏计。严格按照合同文件及监理程序及时准确的做好了计量支付和月进度报表工作，做到数据准确、真实。
（3）工程变更管理
由于本工程的特殊性，对于工程实际进展中出现的一些重要变更和重大变更，监理处及时联系总监处、业主和设计部门，会同施工单位在现场进行实际察看测量，及时制定出适合工程实际情况的解决方案，认真核实了工程变更及数量，并做好了各项费用记录，及时上报业主。在保证工期和工程质量的基础上有效的控制了工程费用。
4工程施工机械和材料管理要点
工程使用的材料和机械符合设计和规范要求，是工程质量保证的基础。故所有供货厂商必须持有国家有关行业技术管理部门颁发的生产许可证，且按规范规定的材料标准或试验规程对其产品性能进行检验和试验，以避免不合格的材料进入工地。所有运至工地的外购材料，必须有出厂合格证书和按材料标准及试验规程所做的试验报告。进场的施工机械确保型号和性能完全符合设计要求。监理工程师对这些材料还须按规范的要求进行抽检，证明合格后才予验收。具体工作如下。
4.1施工机械设备管理
（1）对进场机械的数量、型号、规格、生产能力、完好率等进行系统检查、核对和记录，并核对是否符合合同规定。当发现与投标书附表所填的承诺不一致时，应查明原因，并要求承包人按承诺进行补充。对施工机械的配备使用应作细致分析，确保满足施工要求，如发现对保证施工质量进度会造成影响时，应采取相应的措施。对施工单位直接用于网络计划中关键线路的工程机械设备的生产能力、效率、性能及周围情况应特别细致地进行检核。
4.2材料管理
（1）首先应要求承包人提供当地的或外购的材料的产地和厂家以及出厂合格证书，以作审核或作检测试验的依据。
（2）必要时，监理工程师应派相关监理人员对这些厂家的生产工艺、设备、社会信誉进行调查了解。
（3）必要时可要求承包人对材料取样试验。还应要求承包人提供该料场的开采机械、加工设备或品质等资料，以作为确定该料场是否可采用。
（4）对成品、半成品件，应要求承包人提供厂家的试验报告，以作为审批的资料。
（5）材料进场后，应视情况进行进一步的抽样检验，不合格的材料不得用于工程。
5 总 结
在监理工作中，全体监理人员严格按照“严格监理、优质服务、廉洁自律、科学公正”的原则，认真贯彻执行有关施工监理的各项规定，行使监理合同赋予的权力，健全组织机构，完善管理制度，对工程的质量、安全、环保、费用、进度实施有效了监督和管理，确保了监理工作目标的实现。同时坚持理论联系实际，及时解决工程进展过程中出现的一些实际问题，在思想认识和业务水平上得到进一步的提高，为下一步更好的做好监理工作打下了良好的基础。
