中国桥之“最"
2011-06-02 来源：中国桥文化网
最早的浮桥：公元前1135年，周文王迎亲，在渭河上创建了世界上第一座浮桥。
最早的竹索桥：早在我国秦孝王进（公元前250年），蜀守李冰在四川灌县创造了世界上第一座多孔边疆式竹索桥。
最早的铁索桥：公元前206年西汉时樊哈在汉中留坎建樊河铁索（链）桥，这是世界上最早的一座铁索桥。
最早的空腹圆弧拱桥：公元600-605年，隋朝石工李春等建成的河北省赵州安济桥，是世界上创建最早的空腹式单孔圆弧拱桥，跨径37.02米，是当时古桥中跨径最大的。
最早的梁桥：1059年建成的福建泉州万安桥，全长1200米，是世界上创建最早的梁桥。此桥采用了“筏形基础”建筑，使全桥基础成为一个整体。
最早的开合式桥：广东省潮安县广济桥（又称湘子桥），建于公元1169年到1194年。东段12段，长283米；西段7孔，长137米，中间用18只木船搭成浮桥相连，中段的浮桥，当大船、木排通过时，可以将浮桥的浮桥解开，让船只、木排通过，再将浮船归回原外。这是我国最早的开合式桥梁，也是世界上开合桥梁的先导。
最早的双曲拱桥：江苏省无剔市1964年建成的东亭双曲拱桥，是我国最早的双曲拱桥，跨径9米，采用三肋二波砖结构，当时可通行手扶拖拉机。
最长的古桥：建于南宋绍兴8年的古桥，桥长超过5里，又名“五里桥”，它坐落在福建省晋江西安海镇，踌海与南安县相联。此桥是我国最长的桥，距今已有800多年历史。
造型犹如展翅的桥：山西省晋祠圣母殿前有一座十字形桥——鱼沼飞梁，建于宋代，距今已约900多年。这是我国唯一的一座造型犹如展翅的大鸟的桥。
桥孔最多的桥：建于唐代元和年间，坐落在江苏苏州有一座宝带桥，其医型多跨、狭长和平坦，是我国孔数最多的桥。全桥有53孔，总长近317米。
最小的石拱桥：江苏苏州市网师园内有一座“小拱桥”。桥面长212厘米，宽29.5厘米，两人不能并排同时通过。桥两头各有四步台阶，两旁有石栏，近桥处有水闸，桥面与水面间距70厘米。这是我国最小的石拱桥。
最重的石梁桥：我国古代的石桥以梁式桥为早。我国最重的石梁桥要算福建漳州九龙江上的虎渡桥（又名江东桥）。每根石梁的一根石梁重207吨、长23.7米、高1.9米。把这么重的石梁架在湍急水深的江面上，确是件了不起的事。
最长的竹索桥：四川灌县都江堰口上的珠浦桥，是我国最长的竹索桥，全长340米，8个桥孔，其中最大一孔跨径61米。它的历史可上溯到唐代，是我国建桥史上的杰出创造。解放后，人民政府为加固竹索桥，于1949年将索桥承重部分改为铁索，来往行人颇为便利。
最长的铁路公路两用路桥：南京长江大桥是我国最长的一座铁路公路两用桥，于1968年建成。全长6772米，两列火车可以同进对开，公路桥全长4589米，桥面上可以并列行驶四辆卡车。公路引桥和地面衔接的地方有22孔是具有我国民族特色的双曲拱桥。
带亭榭楼阁的桥：我国有很多带有亭榭楼阁的桥，其中以扬州瘦西湖上的五亭桥最为奇妙，桥下有十二个桥洞，满月的夜晚，竟然每个桥洞下都有一个月亮。
