首 页
|
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
世界路桥
> 正文
日本南(北)备赞濑户大桥
2010-07-20 来源:网络
日本南(北)备赞濑户大桥是濑户大桥工程的组成部分之一,均于1988年建成通车,两桥相连组成二联悬索桥跨越备赞-濑户国际航道,连接着与岛和四国岛上坂出市的番之州。两桥均为为3跨连续钢桁梁结构,上层为公路,下层为铁路,其中南备赞濑户大桥主跨1,100m,建成时为世界最长的公铁两用悬索桥,北备赞濑户大桥主跨990m,建成时为世界第二长的公铁两用悬索桥。另外,两桥中桁架梁端部铁轨采用特殊的伸缩缝结构确保列车通行时速达到160km/h。
上一篇:
博斯普鲁斯大桥
下一篇:
悉尼海港大桥
频道总排行
美国纽约布鲁克林大桥
魁北克桥
丹麦大带桥
美国科罗拉多州皇家峡谷大桥
德国马格德堡水桥
英国福斯桥
丹麦的大伯尔特桥
希腊里约—安蒂里奥大吊桥
德国马格德堡运河大桥
美国旧金山金门大桥
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号
map