记者在九绵高速LJ17合同段工地上看到，200多名工人在工地上忙碌着，运输车来回运送原料，桥面上工人有条不紊地做着大桥清扫养护工作。记者了解到，该标段的沙坝特大桥主体工程已提前1个半月完工。

　　据了解，该标段全程长4.959公里，沙坝特大桥位于平武木座乡境内，全长1146米，是九绵全线控制性工程。按工期大桥应于2020年底完成，在各方不懈努力下，比计划提前1个半月完成主体工程，标志着该标段顺利完成了控制性工程施工，为下一步施工打下了坚实的基础。

　　该标段施工地段处于中山和高山地区，沿线的浅沟谷发育，地形切割强烈，切割深度都在500至2000米，山坡较陡。且涪江水系的分水岭脊线呈北东南向西延伸，两侧河谷向源侵蚀作用强烈，河谷源头皆达到分水岭山脊附近，给施工造成了很大困难。

　　“面对严峻的挑战，我们投入了配套机械设备60多台/套，随时了解施工动态，了解调整库存数量和采购计划，做好机械维护和保养工作，把任务层层分解到施工点，有效保证了工程的顺利推进。”该项目相关负责人告诉记者，项目部会紧盯时间节点，争取早日完成全部施工任务。

　　(记者 李浩瑄 文/图)