南京市公共工程建设中心组织召开浦仪公路（西段）工程跨江大桥交工验收会。浦仪公路（西段）工程跨江大桥A1、A2、B1、B2、B3、CG-1、CG-3等合同段完成了合同约定的内容，满足交工验收条件，同意通过交工验收。这意味着南京这座跨江大桥距离通车又近一步。

　　浦仪公路西段起自浦泗立交向东延伸至八卦洲至于南京二桥高速，全长约11.164km，全线双向六车道，时速100公里/小时。近日，大南京生活圈也去实地探访了该项目的建设进展，现场很是壮观。

　　通过大南京生活圈的独家航拍画面可以看到，浦仪公路西段夹江大桥的主体已经基本完工，两根白色的桥塔十分高耸，充满了力量感，远远就能望见。漆黑的桥面让人心潮澎湃，桥面上已经有部分工程车辆在行驶，让人很是期待这座跨江大桥的通车。

　　值得一提的是，浦仪公路西段夹江大桥还同步建设了宽4米的行人和非机动车道，目前已经清晰可见，待建成后，在不开车的情况下，八卦洲以及桥北的市民也可以互通往来，非常的方便。

　　浦仪公路西段全线共设置4处枢纽和3处互通，包括浦泗立交、新化枢纽、八卦洲西枢纽、八卦洲枢纽、南浦路互通、浦珠路互通、五一河路互通，目前各工程进展都十分顺利。

　　从航拍画面中看到，南浦路互通、浦珠路互通以及八卦洲西枢纽均已基本建成，其中浦珠路互通的部分路段连车道线都已经划好，建设速度相当之快。

　　八卦洲西枢纽也极具特色，该桥梁建成后将成为全国首座独柱形桥梁，未来从八卦洲西枢纽上下桥的行人和非机动车，将体验到螺旋状的桥面，很是神奇。

　　而新化枢纽的建设速度要稍慢一些，虽然也已经能够看出大致轮廓，但距离最终的完工预计还有段时间，现场各种大型工程车在忙碌的作业中，地面上还有不少施工材料。

　　远期规划的浦仪公路东段还将一直延伸至扬州仪征，将是宁镇扬一体化非常重要的江北大通道。浦仪公路西段预计今年年底与长江五桥同步通车，届时将极大的提升江南江北在北侧的交通互联水平，对于桥北和八卦洲的对外交通也有着明显的提升。而随着浦仪公路西段以及长江五桥的通车，南京快速一环也将迎来闭合，南京交通格局将迎来大的突破。