新德里：国家高速铁路公司(NHSRCL)启动了艾哈迈达巴德-孟买高铁施工项目的首轮投标，投资约为2000亿卢比。竞标路段位于古吉拉特邦，全长237公里，所有竞标者均为印度公司。

　　NHSRCL表示，这是规模最大的招标之一，覆盖了古吉拉特邦瓦皮至瓦多达拉之间47%的高铁线路。这项工程还包括在这条走廊上建造四个车站。

　　根据官方发布的消息，涉及七家大型基础设施公司在内的三家竞标者参与了竞标。其中有两个是财团，Afcons Infrastructure - IRCON International-JMC Projects India和NCC-Tata Project-J Kumar Infra Projects，而自行投标的公司是Larsen和Toubro。

　　官方表示，这条237公里的高铁走廊将跨越24条河流和30个公路路口。NHSRCL发言人表示:“这部分路段都在古吉拉特邦，古吉拉特邦的征地完成了83%以上。”

　　《印度时报》9月6日曾报道，政府极有可能在下一次人民院选举之前开始运营首条高铁，至少是古吉拉特邦路段。马哈拉施特拉邦征地延迟。周三，印度铁道部通知印度联邦院，2020年3月之前征地拖延，尤其是在马哈拉施特拉邦(Maharashtra)，由于“一些地方的当地居民抵制征地”。

　　该项目走廊的主要部分——总长度508公里中的349公里——位于古吉拉特邦。在马哈拉施特拉邦，征地仅完成23%。

　　印度时报读者的评论：

　　这是莫迪给印度带来的最好的项目之一。巴基斯坦的中巴经济走廊项目，中国收取7%的利息，而日本的国际协力机构为印度高铁项目提供了8800亿卢比贷款，利息0.1%，几乎是零利息，还款期限为50年。祝马哈拉施特拉邦和古吉拉特邦好运。