中国的基建举世闻名，目前中国的基建不仅满足了国内许多工程的要求，并且有许多工程队伍已经在全世界范围内接受了大量的订单并开展合作。可以说目前中国的基建已经走出国门，走向世界。在这个过程中，不仅给合作国家带来了真真切切的好处，同时也宣传在中国“一带一路”的理念。

　　而中泰两国在2017年就签署了“一带一路”重点建设项目，中国也开始修建从中国云南通往泰国曼谷的高铁。此项工程跨越中国，老挝，泰国三个国家，其价值远远超过人们的想象。而2019年，这个工程的第一阶段已经完成，预计在2022年就能完成全程建设，2023年就能投入使用。这个速度可以说是相对快速的。

　　而这能给中老泰三国带来什么收益呢？实际上，这条高铁联通了泰国国内的主要城市，并且加深了三国之间的联系。最主要的是，今后如果希望去泰国旅游，不必再选择乘坐飞机，而是可以直接乘坐高铁直达，而这个费用将比机票少了一半还多。

　　而对于泰国来说，中泰铁路能带来的收益是显而易见的：泰国有许多城市属于旅游城市，并且国内此前也没有建设高铁。这条铁路一旦完工，泰国国内通行时间将大大减少，并且这将极大的刺激我们前往泰国旅游的热情，对于带动泰国的经济发展起到了非常重要的作用。

　　而实际上东南亚第一个修建高铁的并不是泰国，而是越南。越南2013左右就希望修建一条联通河内与胡志明市的高铁项目。而当初中国与日本竞标，一方面是因为当时中国的基建队伍还不如现在出名，而日本新干线技术更加成熟。另一方面越南并不是非常信任中国，于是将此项工程交给了日本工程队。而现在越南懊悔不已，当初咋就没选择中国。

　　越南当初将此项工程交给日本时，没有考虑到造价问题，而按照日本的方案，此条铁路总花费约4324亿人民币，而这对于每年1.7万亿人民币的GDP来说简直是一笔天文数字。而这也就导致直到今天还是没有开工。如果当初选择我们，那么这条高铁的造价将只有一半都不到，也许今天早就已经完工了呢。