据欧联通讯社报道，当地时间4月27日，意大利热那亚莫兰迪大桥(Morandi)重建工程，随着“最后一跨”第11号至12号桩T梁的安全焊接完毕，标志着这座跨越波尔切韦拉(Polcevera)山谷全长1067米公路高架桥顺利实现贯通。

　　热那亚大桥重建主体工程顺利贯通。

　　据报道，热那亚莫兰迪公路桥始建于1967年，是连接A10公路与热那亚城西部的一座主要公路桥，桥长1182米、宽18米，最高处距地面90米。该桥以意大利著名建筑师莫兰迪设计和命名，是热那亚和意大利西北部地区贯通法国的重要交通枢纽。

　　2018年8月14日，意大利热那亚莫兰迪公路桥突然发生垮塌，数十辆车随着垮塌的桥段坠下，砸向桥下的河流、铁轨与建筑物。事发后，意大利当局派出近千人展开搜救行动，最终确定这起事故造成43人死亡。事件曾造成大桥周围600多名居民被迫撤离，意大利西北部地区交通网受到严重影响。

　　热那亚莫兰迪大桥重建项目总负责人、热那亚市长马尔科布奇(Marco Bucci)表示，莫兰迪大桥重建项目将采用意大利国家参议院议员、著名建筑设计师伦佐皮亚诺（Renzo Piano）的设计方案。设计者并无偿将设计方案捐献给了国家，施工由意大利Salini Impregilo、Fincantieri和Italferr工程公司所组成的联合体共同承建，工程造价预算为2.2至2.3亿欧元。

　　热那亚大桥重建工程于2019年4月15日正式开工，并与旧桥拆除工程同步展开。大桥设计者皮亚诺表示，新桥全长1067米，由T钢梁和混凝土混合结构构成。

　　皮亚诺介绍说，热那亚高架桥新桥具有18个钢筋混凝土桥桩和19个跨梁，其中50米跨度的T梁14个，100米跨度的T梁3个，40.9米跨度的T梁1个和26.27米跨度的T梁的1个。共计使用了9000吨结构钢筋，17000吨T梁。目前新桥尚未命名。

　　热那亚市长布奇表示，施工阶段大桥暂命名为“热那亚大桥”，正式命名将征求社会各界的意见待大桥竣工通车前获得正式命名。此外，在大桥的下方还将建设一座城市公园和一个纪念馆，以纪念莫兰迪大桥垮塌事件的遇难者。(博源)