郑州2022年底初步建成国际性综合交通枢纽
近期，郑州正式印发《郑州市高品质推进城市建设三年行动计划（2020—2022年）》。
《计划》提出，在重大交通基础设施建设方面，围绕航空、铁路、高速公路、无水港、轨道交通等方面建设，构建通达全球、辐射全球、衔接高效、域内畅通、功能完善的交通中枢，到2022年底初步建成国际性综合交通枢纽，郑州机场客运量达3750万人次，货邮吞吐量达72万吨。
郑州“北五环”市区段开建，设计时速60公里
S312改建工程（从G107东移线，到江山路这一段），别名沿黄快速通道，也被网友称为郑州“北五环”。目前已开工，是郑州打造黄河流域生态保护和高质量发展核心示范区的重要通道。
此次开工的“北五环”郑州市区段，全长37.145公里，实际建设里程31.119公里，起点位于中牟县万滩镇十里店村南600米， 途径郑东新区、金水区、惠济区，终点位于与惠济区江山路交汇处，全线采用一级公路兼具城市道路功能技术标准，设计速度60公里/小时，双向4车道，配套人行道及非机动车道等慢行系统，预计2020年底具备通车条件。
据介绍，该项目依托黄河生态文化带建设，立足郑州市“北静”城市布局，深入挖掘沿线生态、文化、旅游潜能，将黄河文化公园、黄河湿地国家公园等景点有效串联起来，道路两侧高品质规划设计了生态廊道，融入人行道、自行车道、驿站、景观小品等，突出“自然风光+黄河文化+慢生活”的休闲体验功能，致力于打造一条集生态、文化、旅游、休闲、观光、防洪等功能为一体的沿黄最美道路，为郑州市打造以慢生活为主的“黄河生态百里长廊”增添浓墨重彩的一笔。
据悉，随着该项目的开工建设，郑州市也将启动主城区连接S312的城市道路建设，进一步优化完善主城区到黄河南岸的路网体系。
郑州地铁8号线一期工程计划“五一”开工
科学大道是进出郑州高新区的主干道，它一路串起信息工程大学、郑州大学、郑州轻工业大学等知名高校和众多科研单位，在郑州享有着极高的知名度，被誉为高新第一路。
3月25日，郑州地铁集团有限公司发布《郑州市轨道交通8号线一期工程土建施工招标公告》。公告显示，地铁8号线一期工程土建施工计划开工日期为2020年5月1日，计划竣工日期为2023年12月31日。郑州市轨道交通8号线一期工程建设资金来自政府投资及郑州地铁集团有限公司自筹。
据了解，8号线一期工程起于绕城高速公路东侧的天健湖站，主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道(郑汴物流快速通道)敷设。8号线一期工程全为地下敷设方式。本期新建一段一场，分别为绕城高速东侧选址的梧桐街停车场，在京港澳高速东侧选址的圃田车辆基地，与3号线、6号线、9号线设联络线。新建东风路主变电站(与6号线共享)，新建绿博大道主变电站(与13号线、20号线共享)。
8号线一期工程土建施工计划总工期为1339日。
郑州地铁3号线一期全面复工，预计年底试运营
目前郑州地铁3号线一期工程PPP施工总承包项目已全面复工。
地铁3号线是郑州中心城区一条西北至东南走向的城市轨道交通骨干线路，主要沿绿洲路、长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、郑汴路、商都路、经开十七大街、经开第十五大街走行。3号线工程分一期、二期建设。3 号线一期工程于 2016 年 12 月开工建设，预计 2020 年底开通试运营。
郑州地铁3号线作为我市重点民生工程，为中国建筑和郑州市合作的首个地铁PPP项目。该条地铁线路对于优化完善郑州轨道交通网络和城市空间布局，缓解城市交通压力，加快郑州国家中心城市建设具有重大意义。
郑州超40亿投资 打造最美的路
5月1日，地铁8号线开始施工，科学大道快速隧道也将同步协调施工，将来，科学大道将集地铁、隧道、立交桥、跨铁路桥于一身，成为郑州最美的道路。
【科学大道快速化】 工程采取浅埋隧道方案建设
郑州市自然资源和规划局官网也已经公示，郑州高新区内的科学大道(绕城高速—西三环)路段，将采用浅埋隧道方案建设城市快速路，方案已经进入批前公示期。至此，科学大道高新区段的快速化方案终于尘埃落定。
据了解，科学大道快速化工程也将与地铁8号线建设同步：五一开工建设，完工时间为2022年9月1日。郑州高新区科学大道快速路公示图显示，科学大道(绕城高速—西三环)位于郑州市高新区，规划为城市快速路，全长13073.961米，现状道路为双向八车道，规划道路红线宽为60米，两侧各控制50米绿化带。科学大道西延(绕城高速—西三环除西四环科学大道和西三环科学大道立交衔接段)采用浅埋隧道快速化工程方案，高新区科学大道快速化方案共分为三点两段，其中三个互通立交节点，东段浅埋隧道段是从绿谷公园到郑州大学，西段浅埋隧道段是从红叶路到绕城辅道。
高新区科学大道快速化去年曾被列入2019年重点建设项目，道路原设想方案是高架，总里程6.3公里，总投资20亿元。随着方案的深入优化及沿线居民、学校、科研等单位的不断反映及建议，此线路方案在去年8月初进行了专项汇报，从全程高架方案到高架、隧道及路面相结合的方案再到浅埋隧道方案，最终采取的是近似于东翼白沙段的快速化形式。
从高架形式到浅埋隧道式快速路，高新区科学大道从最初拟定的全程高架到目前公示的浅埋式隧道方案，投入将会更大，足可以看出郑州市决心将科学大道精心打造成郑州西美景观大道。
【配套工程】 “大四环”今年通车，彩虹桥拆除重建
据介绍，目前科学大道在建还有“科学大道西四环立交桥”，郑州“大四环”全线高架主线已经基本贯通，西四环转入地面道路施工，预计今年将全面建成通车。
另外，还有“彩虹桥重建项目”规划也已经公示，今年也将施工重建。郑州彩虹桥又称北环快速路铁路跨线大桥，是郑州市北区东西向的咽喉要道，一直是郑州最拥堵的热点区域。自1994年建成通桥以来，历经20多年的风风雨雨，成为了郑州市一道独特亮丽的风景线，同时也为郑州市的发展做出了重大的贡献。但鉴于彩虹桥存在较大安全隐患，“彩虹桥”接下来考虑拆了重建。
从获知的信息来看，将加快推进“环+放射”快速路体系建设。而高新区的科学大道、四环线及大河路等快速路工程加紧建设，是实现西部快速路系统成网的重要工程之一，也是支撑高新区快速发展、满足与核心城区密切交通联系需求的重要工程。
郑州今年计划新开道路57条
郑州今年计划新开工道路57条，11条路已集中开工
河南商报记者从开工现场了解到，这11个项目分别是：腾飞路、冯庄东路、德信路、霞飞南路、花溪南路、普庆路、高皇路、黄家庵北路、新兴街、湖东路、金水路西延跨西流湖桥梁工程。
除了这11个项目外，郑州市计划6月底前再开工20项，9月底前再开工26项。此外，郑州市还将继续大力推进一大批城市路网工程的前期工作，具备条件的今年将继续开工建设，确保具备条件一条就开工一条。
11条道路工程具体如下。
腾飞路（金岱路-尚庄路）道路工程
该道路工程位于管城回族区，南起金岱路，北至尚庄路，道路全长1298.70米。扣除金岱路交叉口设计范围，实际设计长度1283.04米，红线宽45米。腾飞路横断面为三幅路形式，道路标准横断面布置为：45米=5.5米（3.5米人行道+2米树池带）-3.5米（非机动车道）-2米（绿化带）-23米（机动车道）-2米（绿化带）-3.5米（非机动车道）-5.5米（2米树池带+3.5米人行道）。项目主要建设内容包括道路、雨水、污水、交通、照明、绿化等相关工程。
新兴街（东风渠滨河路—文化路）道路工程
该道路工程位于惠济区,规划路段全长1160.021m。项目起于东风渠滨河路，向东依次与假日西路、假日东路及惠商路交叉，终于文化路，道路红线宽35m。道路横断面布置形式为：35米=5（人行道）+11（车行道）+3（绿化带）+11（车行道）+5（人行道）。
霞飞南路（紫荆山南路-霞飞路）道路工程
该道路工程位于郑州市南部管城区，西起紫荆山南路，东至霞飞路，规划全长559.091米，扣除紫荆山南路交叉口（K0+000至K0+020.661），本次实施长度538.43米。标准横断面为30米=5米（人行道）+20米（车行道）+5米（人行道）。项目主要建设内容包含道路、雨水、污水、交通、照明、绿化等相关工程。
花溪南路（宇通路-渠北路）道路工程
该道路工程位于郑州市南部的管城区，北起宇通路，南至渠北路，自北向南依次与宇通路、花溪东路、站马屯路、渠北路平面交叉。规划全长669.347米，扣除宇通路交叉口（K0+000至K0+021）、渠北路交叉口（K0+644.347至K0+669.347），本次实施长度623.347米。标准横断面为30米=5米（人行道）+20米（车行道）+5米（人行道）。项目主要建设内容包含道路、雨水、污水、交通、照明、绿化等相关工程。
冯庄东路（贺江路-南三环）道路工程
该道路工程位于郑州市南部管城区内，规划为南北向城市次干路，南起贺江路，北至南三环，规划全长313.392米，扣除南三环交叉口（K0+291.511至K0+313.392），实施长度291.511m。标准横断面为30米=5米（人行道）+20米（车行道）+5米（人行道）。项目主要建设内容包含道路、雨水、污水、交通、照明、绿化等相关工程。
普庆路（新龙路-宏安路）道路工程
该道路工程位于郑州市金水区，规划为南北向城市次干路，路段全长922.133米。工程南起新龙路，北至宏安路，依次与魏河南路、魏河北路、龙门路相交。道路规划红线宽度35米，双向四车道。道路标准横断面为35米=4.5米（人行道）+3.5米（非机动车道）+2米（绿化带）+15米（机动车道）+2米（绿化带）+3.5米（非机动车道）+4.5米（人行道）。
黄家庵北路（柳林东路-国基路）道路工程
该道路工程位于郑州市金水区北部的一条南北向城市次干路，全长1323.19米。北起柳林东路（光明路），南至国基路，规划道路红线宽度30米，双向四车道。道路标准横断面为30米=3.75米（人行道）+3米（非机动车道）+1米（绿化带）+14.5米（机动车道）+1米（绿化带）+3米（非机动车道）+3.75米（人行道）。
高皇路（宏明路-国基路）道路工程
该道路工程位于郑州市金水区北部，规划为南北向城市次干路，全长506.709米，北起宏明路，南至国基路，与黄浦路（规划）相交。规划道路红线宽度30米，双向四车道。道路标准横断面为30米=3.75米（人行道）+3米（非机动车道）+1米（绿化带）+14.5米（机动车道）+1米（绿化带）+3米（非机动车道）+3.75米（人行道）。
德信路（德风街-灵隐路）道路工程
该道路等级为城市次干路，南起德风街，北至灵隐路，规划全长339.512米，加上灵隐路交叉口范围，实际设计和实施长度372.51米。道路红线宽35米。主要建设内容包括道路、雨水、污水、交通、照明、绿化等工程。
湖东路（中原西路-建设西路）道路工程
该道路等级为城市次干路，南起中原西路，北至建设西路，全长1768.198米，实际建设长度1727.078米（扣除现状道路41.12米），规划红线宽30米，主要建设内容包括道路、桥涵、雨水、污水、交通、照明、绿化及附属工程等。
西站路西延（金水路西延）跨西流湖桥梁工程
该道路等级为城市主干路，主线设计车速50公里/小时，下穿西三环段南北两侧地面道路辅道30公里/小时，机动车道双向8车道，辅道单向双车道。主要建设内容包括道路、桥涵、雨水、照明等工程。
