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2020年巫山县将形成立体综合交通体系

2015-07-13　

        本网讯（记者王忠虎）日前，记者从县交委获悉，未来几年，巫山县坚持“建设大交通、促进大发展”战略，加快机尝铁路、公路、长江水道建设。到2020年，初步形成“七横三纵三港一场八中心”立体综合交通体系。

        一艘艘货运船舶行驶在长江黄金水道巫峡段。记者王忠虎摄

        据了解，“七横”指长江水道、郑万铁路、渝宜高速、沿江铁路、国道G347、国道G348、省道S105；“三纵”就是安张常铁路、巫建高速、省道S301；“三港”指巫山港、大溪港和抱龙港；“一潮就是神女峰机场；“八中心”即神女峰机场换乘中心、巫山高铁交通枢纽中心、江东公路客运换乘中心、县城江东旅游码头换乘枢纽中心、县城古城码头地方客运换乘中心、大溪铁公水货物联运中心、大溪龙头山码头货运中心、县城龙井公路货运物流中心。

        近几年来，巫山县始终把交通作为龙头基础设施建设放在首位，县委县政府出台了《关于进一步加快交通建设的决定》，配套出台了8个子规划和组织领导、资金筹措、环境保障等一系列促进交通发展的措施。全县上下齐心协力，奋力攻坚，争取建设渝东门户立体交通枢纽的项目全部到位，三年合计投资30亿元，提质提速项目建设，综合交通枢纽雏形显现。

        截至目前，全县公路通车里程4610公里，其中高速46公里、国道205公里、省道287公里、县道290公里、乡道459公里、村道3263公里、专用道60公里。县内有出租车111辆，城市公交车76辆，农村客运班车179辆，跨县和800公里以上的客运线路45条，货运车辆2316辆。辖区内现有航道15条，通航里程230公里，各类码头56座85个生产泊位，水运企业41家，营运船舶218艘，渔（自）用船1000余艘。

        

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