去年12月，这家钻探公司发布了一份地图，概述了其修建一条6.5英里长的运输隧道的计划，该隧道将连接卡尔弗市和洛杉矶。如果洛杉矶-卡尔弗城市隧道被证实的话，地图上还有一些地区将会被扩建。
当时，公众第一次看到了马斯克所说的将汽车通过隧道系统的“滑板”系统。一辆汽车将被拉到地面上的滑板上，然后被放入隧道，在那里，该系统将以最高130英里每小时的速度移动车辆。
马斯克和无聊公司在芝加哥市中心和奥黑尔国际机场之间的快速运输系统上可能有类似的想法。该项目规范要求有一家能够为该系统提供资金、运营和维护的公司，该系统必须保证从机场到城市的旅行时间不超过20分钟。马斯克在推特上讨论了这个项目，他说超级高铁系统使用的真空吸尘器对这样的短途旅行是不必要的，尽管他没有提供关于芝加哥项目的更多细节。
2013年，当马斯克第一次参加超级高铁设计挑战赛时，他说他不会直接参与系统的开发，尽管这似乎已经改变了。麝香在7月宣布他收到口头approvalfrom联邦政府之间建立Hyperloop纽约市和华盛顿特区,尽管他已经收到了条件approvalfrom马里兰运输部挖一个Hyperloop隧道从巴尔的摩到华盛顿,哥伦比亚特区,这些计划仍有一些障碍需要清除。
