记者从威海市交通运输局了解到，近日，2020年第一批省交通运输固定资产投资计划正式下达，威海市8个项目共获省级补助资金7.631亿元，占全省计划总额的11%，金额、占比均为全省第一，加上交通运输部补助资金，共获补助资金8.631亿元，打响了交通基础设施项目建设“第一炮”，实现了计划资金争取的“开门红”。
深入拓展政策支持空间
紧紧围绕国家投资导向，积极加强政策解读。
其中九龙湾至西霞口段旅游示范工程，在国家出台鼓励交旅融合发展政策之初，即多次邀请省交通运输厅主要领导、分管领导实地调研指导，争取在政策资金等方面给予全力支持，将其打造为全省第一条旅游示范公路，项目共争取资金2.4亿元，第一批下达资金1亿元，这也为西部环山路旅游服务提升提供了先行先试的经验。
市区环山快速路项目，在深入研究原省财政补助政策的基础上，成功将陶家夼隧道及连接线部分纳入改建路段，补助标准宽度内投资由省级资金全额承担，顺利将补助资金由6亿元追加到8.6亿元，今年第一批计划再次获得2亿元补助资金，极大减轻了威海市财政资金投入压力。
全面加大协调沟通力度
乳山口大桥项目
针对疫情影响交通不便的实际，安排专人，通过电话、微信、视频等形式，主动向上级主管部门、业务厅局等汇报沟通，始终与业务主管人员保持密切联系，积极将更多的项目纳入上级规划计划，争取更多的资金。
经积极沟通，多个项目由第二批调整为第一批，或是补助资金提前足额下达，其中乳山口大桥项目和九龙湾至西霞口旅游路项目是全省仅有的两个新建新开工项目，争取第一批资金1.2亿元，1个养护大中修新开工项目列入第一批，争取资金0.45亿元，4个续建养护大中修项目资金差额全部足额下达，争取资金3.981亿元。
及时调整项目推进计划
威海市今年原计划实施交通重点项目18个，新冠肺炎疫情发生后，威海市交通运输局坚持早预警、早谋划，根据市委市政府统一部署，及时调整细化威海市交通重点项目推进方案，将莱荣高铁、桃威铁路电气化改造、中韩自贸区威海港国际集装箱多式联运综合服务中心3个项目纳入今年推进计划。
目前，全市共规划建设交通基础设施重点项目21个，总投资382.5亿元;同步推进G18荣乌高速威海绕城段、城市轨道交通、协助推进新机场迁建等重大交通基础设施前期工作，总投资318.1亿元。计划调整后，积极跟踪汇报，争取省交通运输厅在计划安排和资金补助上给予最大的支持。
当前，威海市交通运输局坚持战“疫”不松劲、复工不停歇，全力打好两线战役。21个重点项目，已开复工13个，开复工率62%;其他8个项目正在加快推进勘察设计、支持性文件报批、招标投标等前期工作。下一步，将抢抓项目计划资金及时下达的有利时机，推动前期项目快落地、续建项目快复工、新建项目快开工，全面形成大干快干局面，及时产生实体有效工作量，实现疫情防控和项目攻坚的双赢，为全市经济平稳运行作出积极贡献。
