2020年的南通共有156个重大项目
总投资1031亿！
产业发展势头强劲发展前景不容小觑除此之外在交通、教育、商业方面
南通更是冠绝全国
在强手如林的城市竞争中各项排名连年上升！
南通夜景 摄影：冰歌
划重点
01
南通交通大爆发，新年新发展！
自从苏通大桥横跨长江天堑，高架通达全城畅通无阻，国际航班也终成现实。从此，南通人才敢说，我们是大南通！
今天，数条高架和平整宽阔的地面道路带动着整座城市的运转，地铁高铁正如火如荼的建设中，4900万吞吐量的新机场也蓄势待发。
南通的交通网络极速扩张，地下跑的、路上走的、天上飞的相继开挂……南通的交通全面爆发，被列为全国性综合交通枢纽！
① 地 铁
最新消息：全线28个车站已经全部实现地下连续墙封闭，其中19个车站已经实现主体结构封顶。地铁1号线一期工程预计2022年3月通车。
地铁1号线线路长约39.182km，设车站28座，其中换乘站2个，设平东车辆段和小海停车场各1个，线路先后串联通州区、港闸区、崇川区、开发区。
地铁2号线一期工程线路总长20.85km，设站17个、幸福车辆段1个，线路先后串联港闸区、崇川区、通州区，并与1号线共同搭建起东西向和南北向的轨道交通骨干线路。
计划2022年12月通车试运行，2023年3月试运营。
② 高 铁
如今，南通已设有南通站、启东站、海门站、如皋站等。
南通站
如皋站
启东站
海门站
海安站
未来还将有北沿江高铁、盐通高铁、沪通铁路、苏通嘉甬铁路、京沪高铁二线、洋吕铁路......
北沿江高铁
北沿江高铁规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，新建正线全长约490公里，其中江苏省境内约380公里，设计速度350公里/小时。目前，南京北站选址已经明确，计划2020年开工建设。
根据国家铁路集团鉴定中心评审意见，北沿江高铁推荐在南通境内设南通站、海门北站、启东西站。
北沿江高铁走向疑似方案示意图
规划铁路走向和车站设置仅供参考不做最终依据，以可研批复方案为准。
江苏省交通运输厅
沪通铁
沪通铁路一期全线设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、安亭站、黄渡站9个车站，正线全长137.473公里。预留常熟东站、太仓东站。线路部分过江时速为250公里，其余均为350公里/时。
2019年12月15日，沪通铁路过江通道——沪通长江大桥主航道桥正式进入铺轨施工阶段，计划将于今年7月左右建成。
沪通铁路建成后将与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接。
南通将接受上海对苏北地区的经济辐射，实现沿江两岸产业联动发展，南北呼应，促进经济发展。
盐通铁路
盐通铁路从盐城站发车，途径大丰、东台、海安、如皋南抵达南通西。
全长157公里，时速高达350km。预计于2020年年底通车。通车后，南通到盐城仅需40分钟。
通苏嘉甬铁路
通苏嘉甬铁路即南通—苏州—嘉兴—宁波铁路，项目拟起自南通，经张家港、常熟、吴江、嘉兴、海盐、慈溪至宁波。线路全长338km，速度目标值为350km/h。
通苏嘉甬铁路工可报告已在近期编制完成，正在等待审查，争取在2020年开工建设。
通苏嘉甬铁路开通后，联合沪通铁路，南通坐列车至张家港约10分钟，至上海约35分钟，至苏州约30分钟。
京沪高铁二线
该规划路线为：北京—天津—黄骅—滨州—东营—潍坊—临沂—新沂—宿迁—淮安—扬州—泰州—南通—上海。
连接华北、华东地区，贯通京津冀、山东半岛、长三角等城市群，辐射范围非常广。
目前，沿海通道徐州-宿迁-淮安-盐城、盐城-南通段已开工建设，新沂-合肥、天津-潍坊段正在开展前期工作。
洋吕铁路
洋吕铁路新建线路全长74.4公里！
最快今年可以动工，工期为3年，预计完工时间为2023年。
③ 市 区 公 路
南通绕城高速：项目拟于2020年初开工建设，2023年底建成通车，工期约4年，总投资153.92亿元。
项目路线全长65.984km，采用设计时速为120km/h，双向六车道高速公路，路基宽度34.5m。
南通绕城高速串联了港闸、通州、海门三大主城外围板块，建成后可加强主城各组团间的联系，引导城镇空间有序发展。
南通市城市总体规划（2011—2020 年）
沪通长江大桥：全长11072米的沪通长江大桥是“三线合一”的过江通道。大桥计划今年3月20日达到静态验收条件，7月1日实现全桥通车！
④ 飞 机 场
目前，南通已有兴东机场，是江苏最早通航的民用机场，民航局总体定位为“上海国际航空枢纽辅助机场”。
12月1日，由中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》全文发布。
文件提出要在长三角“合力打造世界级机场群”，其中关系到南通新机场：
巩固提升上海国际航空枢纽地位，增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
官方发布：目前的选址阶段的研究工作已经基本完成，已经进入了这个报批的程序。
⑤ 过 江 通 道
1月8日，从南通市两会“局长访谈”活动现场了解到，南通8个过江通道项目全部得到规划支持，将形成“八龙过江”格局。
目前，南通已建成通车苏通大桥、崇启大桥两条过江通道，第三条过江通道——沪通长江大桥将于今年7月左右建成。
同时，国铁集团和省委、省政府已将北沿江高铁明确为2020年新开工的重大项目，南通正在积极争取北沿江高铁全线一次性审批和开工。
张皋通道已开展工可研究，完成桥隧道比选认证，启动设计招标，力争年内开工。
苏通二通道正在开展工可，围绕桥隧道方案开展专家咨询认证；海太过江通道有望提前启动。
2020年对南通是有重要意义的一年机场、航空、铁路、公路、港口
南通的“大交通时代”已然启幕！
陆空纵横，四通八达
未来的南通，前途不可估量
