据江门日报报道，珠江肇高铁起自横琴（澳门），经珠海市莲洲镇引入江门站，出江门站后经新会区、蓬江区、鹤山市、高明区引入贵广(南广)铁路肇庆东站，项目设计时速350公里/小时。珠江肇高铁线位与深南高铁珠海经江门至珠三角枢纽机场段共线位。

　　近日，广州公共资源交易中心发布了《新建珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段（深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段）项目可行性研究及勘察设计招标公告》，珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段（深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段）项目位于广东省境内，项目线路自江门站起，经江门鹤山、佛山高明后，向西引入珠三角枢纽机场衔接广湛铁路，预留未来延伸至南宁方向、肇庆东站方向条件，新建正线全长约77km，设计速度350公里/小时。在江门新会新建本线与深茂铁路深江段联络线12公里。

　　本次招标范围包括项目的可行性研究及可行性研究阶段专题研究，勘察(含补充定测)、初步设计及初步设计阶段专题研究，施工图设计等。

　　据江门日报报道，经过江门市大力争取，珠江肇高铁、南深高铁等项目在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中被调整为近期建设项目，力争2020年动工建设。

　　南玉高铁自从动土以来，

　　项目进展一直受到网友们的关注，

　　我们一起来回顾一下。

　　南玉高铁进程

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　　2019年1月15日， 南玉高铁在北流市新圩镇动土。

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　　2019年3月20日，南玉高铁位于玉州区的良睦隧道部分已先期开工建设。

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　　2019年7月29日，南玉高铁开工建设平悦隧道。

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　　2019年10月17日，南玉高铁全面进入施工建设期。

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　　2020年1月12日，南玉高铁雅桥江特大桥的第一个桥梁承台浇筑完成。