成资渝高速公路、汶马高速将于年内全线通车，成达万高铁、都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目将于近期开建……1月14日召开的四川省交投集团（以下简称“四川交投”）2020年工作会透露了不少交通项目进展。

　　四川交投是全省交通基础设施投资建设运营的主力军，下辖高速公路网覆盖省内21个市（州）、长达4600公里，在建里程2200余公里，建成和在建高速公路里程均占全省的60%左右。今年，四川交投将推进20个重点交通项目建设，包括乐西、汶马、九绵、仁沐新、成资渝、宜攀、绵苍、苍巴、久马、泸石、天邛等高速公路和成达万高铁等项目。其中，高速公路将实现通车198公里，主要涉及仁沐新、汶马、成资渝3条高速公路。

　　记者了解到，长109余公里的成资渝高速公路与成都天府国际机场相接，是成都到重庆的第四条高速公路通道。

　　除了高速公路外，会议还提到了3条备受关注的轨道交通项目：成达万高铁、都江堰到四姑娘山山地轨道交通、成都至眉山市域铁路。

　　成达万高铁是我省重要的一条时速350公里的出川高铁，北上京津冀，东出长三角。记者了解到，成达万高铁的工程可行性研究报告已于2019年12月8日完成鉴修。根据报告显示，成达万高铁新建长度约440公里，其中四川省约400公里、重庆市约40公里，全线共设天府站、资阳北、达州南、南充北、万州北等12个车站，建设工期预计5年；都江堰至四姑娘山山地轨道交通是我省构建“一干多支、五区协同”发展新格局的重要组成部分，是川西生态区保护性开发、绿色发展、主动融入成都平原经济区并极具扶贫意义的首条山地轨道交通示范项目。目前，该项目初步设计已通过审查，并获得国家林草局行政许可，拟开展施工招标，做好开工前准备。

　　成都至眉山市域铁路是我省首条跨行政区市域铁路项目，设计时速160公里，将实现公交化运行，站间距更短、发班密度频次更高、开行方式更灵活。目前，该项目正开展工可编制等前期工作。（记者 王眉灵）