1月12日下午，由中交一航局广东玉湛高速公路项目一工区负责的东海岛特大桥桥面铺装全部完成，标志着东海岛特大桥主体工程全部完工。东海岛特大桥主体工程全部完工。通讯员 朱家良 摄
据悉，东海岛特大桥位于玉湛高速公路的尾端，跨越湛江港湾至东海岛，与现有东海岛大桥（旧桥）平行并列穿越通明海，是玉湛高速单体工程最大、跨度最长的跨海大桥。东海岛特大桥桥全长4.38公里，桥面净宽19.25米，采用设计速度100公里／小时的四车道高速公路标准建设。
东海岛特大桥从2017年10月正式开工建设，2018年先后完成首件箱梁、首个墩柱、首件盖梁的建设，2019年5月陆域部分墩柱、盖梁、架梁全部施工完成，9月桩基全部浇筑完成，11月全线贯通。2020年1月东海岛特大桥主体工程全部完工，历经了整整818天。
在东海岛特大桥的施工过程中，一工区引入泥沙分离器，减少泥浆使用量及外弃泥浆量，消除海水污染隐患，承台与墩柱钢筋选用集中绑扎整体吊装工艺，提高了钢筋绑扎质量，在提高环境保护的同时又降低了施工成本。
东海岛特大桥主体工程的全部完工，对于东海岛特大桥早日通车、促进湛江交通网的完善具有重大意义。一工区职工还将继续努力，争取早日实现东海岛特大桥全线通车，造福湛江人民。
据了解，广东玉湛高速公路项目起于广东、广西两广交界处的廉江市和寮镇军田村，经廉江市、遂溪县、麻章区三个县区，终点位于东海岛。工程主线长92.76公里，海田支线长8.17公里，合计100.93公里。玉湛高速公路（广东段）计划在今年建成通车。广东玉湛高速项目作为落实广东省委、省政府关于进一步促进粤西北振兴发展的重要举措，建成后将进一步完善广东省高速公路网规划，进一步加强湛江与其他北部湾城市的联系，强化湛江作为粤西中心城市和全国性综合交通枢纽城市的地位。
