湖南日报·新湖南客户端12月30日讯（记者 胡信松 通讯员 盛箐 谭云浩 彭弘弢）12月29日晚7时，经过25小时的艰苦奋战，国内技术领先、省内首个深水“∞”字形双壁钢围堰在平益高速南阳湘江特大桥成功封底，标志着湖南路桥在深水围堰技术领域又实现新突破。

　　南阳湘江特大桥位于湘阴县鹤龙湖镇南阳村和新泉镇，跨越湘江西支河，全长2807.6米，为平益高速控制性工程，主墩最大设计桩长为100米，最大钻孔深度达130米，深水基础施工为大桥施工的重点和难点，大桥30~33号主墩最大水深近30米，围堰高度30多米。

　　针对深水基础施工难点，湖南路桥长江分公司项目技术团队优化承台结构形式，将单个承台桩基由9根减少至7根，并首次大胆采用新型无内支撑体系的“∞”字形双壁钢围堰结构，配合以单节整体拼装工艺，利用挖机清基、空气吸泥等多种措施，快速助沉，取得了造价低、质量优、工期短的优异效果，实现了技术革新、技术创效、快速建造。

　　33号主墩无内支撑体系“∞”字形双壁钢围堰的成功封底，顺利解决了南阳湘江特大桥深水基础施工工期长、安全风险大的施工难题，为推进项目“快速建造”提供了宝贵经验。