近日，太原市交通运输局发布了《太原市现代综合交通运输体系发展战略规划（2018-2035年）》。该规划由同济大学中国交通研究院和太原市城乡规划设计研究院共同编制。《太原市现代综合交通运输体系发展战略规划》于2018年开始研究编制，经过一年多时间的反复论证、完善，于近日正式发布。
本次规划对象涵盖太原市域范围内的公路、铁路、民航等交通方式，以及城市客运管理、城市对外交通与城市交通的衔接等内容。规划内容涉及基础设施、运输服务、科技与信息化、安全、绿色等交通运输主要领域。规划现状基年为2018年，节点为近期2025年、远期2035年。
扩建武宿机场、新建第二机场
武宿机场扩建工程正在加快推进中，计划2025年前完工。现状武宿机场的飞行区为4E级，设计年旅客吞吐量为600万人次，2018年实际完成旅客吞吐量1359万人次，已经远远超过其设计吞吐量。扩建后飞行区将升级到4F级，设计年旅客吞吐量3000万人次（2025年）。
适时启动太原新机场建设。新机场选址初步位于太原市域南部徐沟附近，按4F级飞行区等级建设，设计年旅客吞吐量达到6000万人次，满足未来太原经济社会发展需要。研究推进太原新机场与京太延客专综改区站合建。在新机场增设通用航空服务，新机场建成后，将现有尧城通用机场的通用航空功能纳入到新机场。
太原都市圈、太原都市区交通规划
根据《山西中部盆地城市群一体化发展规划纲要（2019－2030年）》，形成太原引领城市群四大衔接方向。
太原-延安高铁走向确定，将横穿综改区潇河新城，汾阳段将途径汾阳南部，在汾阳与孝义之间设站。
太榆城际铁路明确为城市轨道交通，与太原地铁统一规划、衔接。
规划“米字型”交通运输体系
对外运输通道方面，将对现在的六向通道进行升级。将新建太原-雄安-北京高铁、太原-石家庄城际铁路、太原-延安高铁等。
此外，将研究太原-鄂尔多斯-包头运输通道，太原-邯郸-徐州运输通道。使太原形成“米字型”交通运输格局。
近期重点建设计划
2020年将建成太原第二绕城高速；太古高速将延伸至方山；108国道城区段将改线至东山；北京-太原-延安高铁计划于2025年之前建成通车；2025年之前将建成智能公交系统等。
