市发改委相关负责人介绍，市政府固定资产投资将对上述道路予以全额资金支持。按照计划，这11条路中已有一条开建，其余也预计在明年陆续开工。这些道路完工后，将进一步加强石景山区保障性住房外围等区域的市政交通保障，有力提升石景山区路网承载能力，对京西产业发展也有极大促进作用。
9条路形成保障房骨干路网
记者梳理发现，这11条道路中，有9条是保障房项目的周边配套道路，未来将让西黄村棚改、北辛安棚改、衙门口棚改等小区出行更加便利。
西黄村棚户区改造项目外围配套有两条南北向的市政道路：八大处路南起苹果园南路，北至永引渠南滨河路，全长958米，规划红线宽度40米，是一条三上三下机动车道的主干路；苹果园南路南起八大处路，北至田村路，全长274米，规划红线宽度30米，是机动车道两上三下的次干路。
2条西黄村棚户区改造项目外围配套市政道路
北辛安棚户区改造项目外围有5条配套市政道路。
东西向的道路中，北辛安二街是城市主干路，东起古城西路，西至京门公路，全长1020米，规划红线宽度50米，机动车道三上三下；北辛安四街是次干路，东起北辛安东路，西至京门公路，全长330米，红线宽度30米，机动车道两上两下；古城村北路是次干路，东起古城西路，西至北辛安东路，全长290米，红线宽度30米，机动车道两上两下。
南北向的道路都是次干路：北辛安东路南起北辛安四街，北至阜石路，全长1011米，红线宽度40米，机动车道两上两下；古城西路南起古城村北路，北至北辛安二街，全长430米，红线宽度40米，机动车道两上两下。
5条北辛安棚户区改造项目外围配套市政道路
衙门口棚户区改造项目外围有两条配套市政道路：煤制气厂东路是主干路，南起京原公路，北至锅炉厂南路，全长725米，红线宽40米，机动车道两上两下；衙门口新七路是次干路，南起京原公路，北至锅炉厂南路，全长717米，红线宽30米，机动车道两上两下。
2条衙门口棚户区改造项目外围配套市政道路
“这9个项目包含3条城市主干路、6条城市次干路，在一起将形成西黄村、北辛安、衙门口保障房周边的骨干路网，随道路一起建设的还有雨水、污水、再生水等市政配套设施。”市发改委相关负责人说。
石景山与门头沟间再添要道
另外获批两条主干路都是要道。其中，刘娘府东街北段南起金顶北路，北至石景山园北Ⅰ区一号路，全长825米，规划红线宽40米，机动车道两上两下。
刘娘府东街北段：新增一南北向主干路通道
记者注意到，石景山区内部目前南北向快速出行只能依靠北辛安路、古城大街、八角西街等南北向主干路通道。而刘娘府东街北段向南与苹果园大街、杨庄大街相连，是石景山区重要的南北向主干路通道。“加快建设刘娘府东街北段等主干路，有利于优化路网结构，提升道路通行能力。”这位负责人说。
高井规划一路则串联石景山区与门头沟区。这条路南起阜石路，北至京门新线，全长约2.1公里，规划红线宽40米，主路系统为高架桥，机动车道两上两下；两侧地面辅路各宽9.5米，南起双峪路，北至规划二路，全长约1.3公里，机动车道一上一下。
据介绍，高井规划一路是列入《2019年市政府重点工程计划》的项目之一。道路建成后，主路高架桥与阜石路形成快速通道，地面辅路与规划三路等形成区域集散路网，西北热电中心将就近接入城市快速路网，从石门路到金安桥的出行时间将由27分钟缩短至6分钟。此外，这条道路还串联起石景山区五里坨地区和门头沟区三家店地区，对于提升西部地区路网服务水平、带动沿线地区经济社会发展都有积极意义。
1条路已开工 其余明年建
这11条道路中，八大处路已经开工建设，其余也正在加快推进前期工作，陆续在明年开工建设。“这些项目建成后，将为周边居民提供高品质的市政交通服务，极大提升石景山区乃至整个城市西部地区的交通出行体验。”市发改委这位负责人说。
更重要的是，这些道路的建设，也将给京西带来更多机遇。今年，北京京西产业转型升级示范区获批纳入国家级第二批产业转型升级示范区。未来，这里将以推动新首钢打造新时代首都城市复兴新地标为核心，打造国内超大城市中心城区老工业区产业转型升级的生动实践，建成国家级产业转型发展示范区。北京京西产业转型升级示范区总面积约100平方公里，以石景山区全域为核心，拓展辐射丰台区和门头沟区涉及新首钢地区的部分区域。在转型升级过程中，大批交通等基础设施将在京西加快落地。
以南北大动脉刘娘府东街北段为例，这条路将对京西产业带来促进作用。按照国务院相关批复，石景山区将以北京银行保险产业园为核心，加快建设国家级金融产业示范区；北京银行保险产业园目前也已部分交付使用。这条路建成后，将连通阜石路，为北京银行保险产业园、中关村科技园石景山园以及沿线居民提供快速出行条件。
