记者齐慧报道：12月18日，随着最后一节拱肋拼装完成，我国时速350公里高铁首个等截面系梁一跨168米系杆拱顺利合龙。

　　据介绍，由中铁北京工程局承建的东海特大桥跨G311国道系杆拱连续梁主桥布置为系杆拱连续梁，拱肋为钢管混凝土结构，采用叠合拱截面形式。该桥是我国时速350公里高铁建筑史上首次采用等截面系梁一跨168米系杆拱连续梁，也是连徐铁路全线重点控制性工程之一。

　　连徐高铁是“十三五”江苏省开工建设的首个铁路项目，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁。作为沿海高铁通道和新亚欧大陆桥高铁通道相交的T形高铁网的关键区段，项目通车后，从连云港到徐州仅需40分钟。