当下在对我国很多人看来，任何的一个城市在建设新交通工程的时候，都是非常引人注目的，除了是一些规模小的工程之外，很多大型的工程也都能引起很多人的重视，当然，前提是在这些工程都能对当地的城市，乃至是省份的发展都起到很强的推动意义，而这也是当地很受人看重的地方。

　　当然，除了是我国比较特殊的工程之外，很多大型的工程都是很耗费时间的，像是高铁线路和城市地铁线的打造等，它们的技术难度要求高，潜力意义大，于是就来认识一座重庆在打造的新跨江大桥，虽然说如今仍然有人对这座长江大桥还不是特别熟悉，甚至是第一次听说的，但其大桥的实际功能意义也都不低。

　　它就是重庆长寿长江二桥。重庆是号称我国“桥都”的，通过对它的大桥建设与发展上来说，它本身的实际性意义也都很大，虽然说在重庆如今打造的长江大桥不止一座，但在对这座新跨江大桥来说，从其大桥的工程项目打造数据上说，以及是在未来所承担的角色任务中看，它也必然是会更让人感到有实力的。

　　当然，重庆在对这座长江大桥的重视程度也非常高，除了是鼎力的支持外，也是对它翘首以盼的，毕竟其大桥的建设意义和能力的提升作用也同样很大，这座长江大桥是连接了重庆的长寿北部新区和江南钢城，它所打造的目的是起到辐射重庆中西部地区交通枢纽作用，这是它所发挥出的核心作用，也更是一座很独特的大桥。

　　而且这座长江大桥的耗资是达到了15.28亿，虽然它的大桥全长是只有3833米，但却是在桥型上采用了悬索桥的方式，这本身也是很值得被肯定的一座长江大桥，如今重庆在努力积极打造的一座新跨江大桥，它也是双向6车道的形式，值得一说的是，它的道路等级为城市主干道，也是比较突出和重要的大桥。

　　虽然说如今它还没有建成，但在对重庆的实际区域发展内说，它本身所具有的发展意义和区域的价值程度也都非常高，这更是让人感到比较有独特性的一面，未来在对重庆的主城区交通发展，以及是在区域内所形成的价值上看，它也仍然是会得到很多人的重视，这更是让人感到很有独特性意义的地方。