昨日随着巨大的盾构机刀盘缓慢旋转破土而出，杭海城际铁路全线最后一条地下区间余杭高铁站余许区间U型槽(不含)盾构法隧道工程贯通。
2018年5月8日，杭海城际铁路第一台盾构机“杭海1号”从海宁许村镇始发，开启了杭海城际铁路全线地下隧道工程建设的征程，此后杭海城际铁路全线9台盾构机陆续始发。一转眼，已经过去了近580天。
据悉，“杭海1号”所在的余许区间是全线克服困难最多，安全通过最多风险源的地下施工区间，先后克服了盾构下穿规划京杭运河二通道、下穿年代久远浅基础特殊建筑群、穿越瓦斯地段、盾构小净距下穿运营地铁1号线、临近地铁1号线全断面富水粉砂地层盾构接收等众多施工技术难题。
至此，浙江省交通集团杭海城际铁路全线9个地下隧道区间全部贯通完成，圆满实现“洞通”。全线“洞通”标志着杭海城际铁路建设迈入了崭新阶段，开启了隧道内联络通道施工、轨道施工的全面建设期。
