1北京新机场至德州高速公路京冀界至津石高速段主体工程
本项目主线起自廊坊市固安县纪家庄村东京冀界，与北京段（新机场南北航站楼联络线）顺接，向南经西营、知子营、大幸阁、养马庄、龙虎庄、康仙庄，在苏桥镇跨越大清河及赵王新河，后转向西南经大围河乡、文安县城西、大留镇东进入沧州市境内，向南经梁召镇，终于任丘市梁召镇与津石高速交叉处，路线全长87.256公里。
本项目主线采用双向六车道高速公路标准建设，设特大桥30770米/6座，大桥2697米/8座，中桥134米/2座，涵洞22道、通道63道。设主线上跨分离式立交2579.3米/12座、天桥2座。设匝道收费站7处，服务区2处，停车区2处，养护工区3处，监控通信分中心1处。
本项目概算总投资为193.47亿元
2二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线草高吐至乌兰浩特段公路工程施工总承包
草高吐至乌兰浩特高速公路主线起于科尔沁右翼中旗南侧的草高吐（通辽市与兴安盟交界处），接拟改建的集阿国家高速公路查白音他拉至草高吐段，经白音胡硕镇、突泉县、永安镇，终点止于乌兰浩特西侧的科尔沁右翼前旗收费站，顺接已建成的集阿国家高速公路乌兰浩特至扎兰屯段。线路全长158.273公里，其中：利用一级公路改建134.642公里、新建23.631公里。设置科右中旗南、白音胡硕、突泉、太东、永安、俄体、科右前旗（枢纽）7处互通式立交。同步建设永安互通式立交连接线1.192公里，俄体互通式立交连接线0.725公里。
3G59湖南省官庄至新化高速公路项目
建设地点：湖南省怀化市沅陵县、益阳市安化县、常德市桃源县、娄底市新化县境内。
项目建设规模：项目起点沅陵县官庄镇沐濯铺，终点新化县琅塘镇水口坑，沿线经过的主要控制点为沅陵县官庄镇沐濯铺、桃源县西安镇大水田村、安化县柘溪镇双桥村、柘溪镇、南金乡、古楼乡、平口镇、琅塘镇、琅塘枢纽互通；主线全长76.595公里（西安连接线长4.134公里，古楼连接线长10.776公里），按高速公路公路标准、其中起点至安化段27.218公里设计速度100公里/小时，路基宽度26米；安化至终点段49.377公里设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。
4沈阳至海口国家高速公路茂名至湛江段改扩建工程观珠至林屋段（K3362+105-K3431+550）
本项目观珠至林屋段（起点桩号K3362+105）顺接沈海高速公路阳江至茂名段，沿既有高速公路改扩建，经茂名市电白观珠镇、林头镇、坡心镇、茂南袂花镇、鳌头镇、镇盛镇、化州同庆镇、杨梅镇，终于化州市良光镇（终点桩号K3431+550），改扩建工程路线长度69.441km（大昌口枢纽立交和林屋枢纽立交已按八车道进行扩建）。采用双向8车道，路基宽度42m，设计荷载为公路-I级，计算行车速度120km/h的高速公路技术标准，扩建按两侧加宽拼接方式进行。全线设特大桥2090.1m/2座、大桥3291.7m/11座、中小桥（含通道桥）2663.1m/139座，涵洞200道；分离式立交桥19座；原位改建林头、茂名、鳌头、浅水、杨梅5处互通立交；新建机场北互通立交，利用大昌口（枢纽）、林屋（枢纽）2处互通立交；新增服务区1处，扩建服务区1处。同步建设机场北互通立交连接线长3.155km。
5二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线大板至查白音他拉段公路工程施工总承包
主线大板至查白音他拉段改建工程起自赤峰市巴林右旗大板镇，接已建成的大板至经棚段高速公路，经大板、召胡图格、查干哈达、先锋、天山口，终点止于赤峰市阿鲁科尔沁旗查白音他拉（赤通界），接拟建的二广高速公路集阿联络线通辽段。主线全长211.695公里，其中，新建46.414公里，利用既有一级公路改建165.281公里。全线设置大板西、大板东、召胡图格、查干哈达、林东、隆昌、先锋、天山、天山北、坤都南、赛罕塔拉11处互通式立交。同步设置6条互通立交连接线共43.786公里。其中，新建召胡图格、查干哈达、林东至古北口（新建段）、隆昌、先锋互通5条立交连接线共34.473公里；完全利用既有公路林东互通立交连接线和林东至古北口连接线9.313公里。同步实施国省道恢复工程（辅道）236.139公里，其中，新建70.512公里、改建81.203公里、完全利用既有公路84.424公里。
6G322/358南宁至宾阳至黎塘公路社会投资人
南宁市兴宁区、宾阳县境内，起于南宁市兴宁区五塘镇收费站，终于黎塘镇。G322/G358南宁至宾阳至黎塘公路位于南宁市兴宁区、宾阳县。主线：道路始于兴宁区五塘镇，接已建成南宁市昆仑大道南宁至五塘段，往东沿现有国道G322布设至昆仑镇，折向东北经宾阳县高田、河田，从宾阳县城规划区南面绕行至大桥镇接上国道G358，随后往东沿G358布设，经王灵镇、黎塘镇，终于南宁与贵港市界梁村附近。路线全长89.119km，设宾阳支线及宾阳连接线，长3.089km。主线、支线及连接线均采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h，路面宽度采用25.5m。项目估算总投资：约为70亿元
7临夏至大河家高速公路建设项目土建工程
临夏至大河家高速公路起于临夏县麻尼寺沟乡磨牙村,设枢纽互通立交与在建S34双城至达里加高速公路（Kl0+000）相接，止于积石山县大河家镇康吊村（规划大河家黄河大桥甘肃界桥头），经大河家黄河大桥设枢纽互通立交与青海省大河家（甘青界）至清水公路相接，路线全长50.715公里。本项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100（特大桥1/300），地阵动峰值加速度0.15～0.20g，其他技术指标按交通运输部《公路工程技术标准》（JTG BOl-2014)规定执行
8泸州至永川（川渝界）高速公路、泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）项目投资人
项目概况:本次招标项目包涵2个项目（泸州至永川（川渝界）高速公路、泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）），2个项目总里程80.682公里，投资估算总额152.89亿元。其中：
（1）泸州至永川（川渝界）高速公路：路线起于泸州市泸县境内隆纳高速公路牛滩镇附近，设置牛滩枢纽互通与隆纳高速进行交通转换，经得胜镇、港城大道、宋观场、奇峰镇、荣泸高速、玄滩镇、毗卢镇，再向东前行止于毗卢镇中锋村川渝省界处，路线全长41.64Km。投资估算总额50.99亿元。
（2）泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）：路线起于叙古高速古蔺东互通东侧约2.4公里的杜家坡，设永乐枢纽互通与叙古高速相接，路线向南布设，经龙山镇、观文镇、白泥乡、椒园乡，止于川黔省界，与贵州段对接，路线全长39.042公里。投资估算总额101.90亿元。
9泰安至东平高速公路项目投资人
泰安至东平高速公路是山东省规划“九纵五横一环七射多连”高速公路网中多连的组成路段，其建设对完善区域路网布局，加快山东省高速公路网形 成，促进区域经济发展具有重要作用。项目推荐方案起点位于肥城市桃园镇张里庄北的青兰高速，终点位于位于老湖镇西北与S246临邹线交叉处，全 长41.981公里，投资估算总金额为421431.1万元。项目拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，拟设大桥758米/1座；中 桥5座，长340米；小桥4座，长84米；互通立交5座（枢纽互通2座，一般互通3座）；分离立交16处；通道51道；涵洞45道；养护工区1处、监控通信 分中心（高速公路管理处）1处、收费站4处。项目计划建设工期36个月。
10国道110线包头北绕城段公路施工总承包
本项目路线起于包头市西北门回民公墓处（国道110桩号K655+100），经青山装备园区、一机靶场、青山公墓，终点止于国道110线与省道211青固线交叉处（国道110桩号K678+800）。线路全长26.121公里，其中新建22.521公里，利用旧路改建3.6公里。全线共设置大桥2884米/10座，设置喜桂图南、兴胜互通立交2处，分离式立交9处，平面交叉10处。另设连接线13.05公里，其中兴胜互通至包头市区连接线长4.5公里，设置分离式立交1处，平面交叉4处；兴胜互通至210国道连接线长8.55公里，设置大桥105.6米/1座，平面交叉7处。主线（除装备园区段）及连接线均采用双向四车道一级公路标准建设。整体式断面路基宽度25.5米，装备园区段（K24+869-K29+010）路基宽度32米，设计速度80公里/小时。
11甘肃省G215线马鬃山至桥湾公路工程项目路基、桥涵、路面、交安及附属工程施工
G215线马鬃山至桥湾公路路线起于G7京新高速马鬃山收费站北出口，与G7京新高速公马鬃山收费站北出口匝道平交口，止于桥湾西3.0公里处，设枢纽互通式立交与G312线以相接，路线全长157.369公里。本项目采用双向四车道一级公路技术标准建设(利用一期工程作为一幅，新建一幅)，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基新建路段路基宽度12.75米、利用旧路段路基宽度12米。新建大中桥、小桥、涵洞设计洪水频率均为1/100,利用现有二级公路大中桥设计洪水频率为1/100、小桥、涵洞设计洪水频率为1/50,地震动峰值加速度0.1g和0.05g
12机场第二通道迎宾路高架工程（省道老机场公路改造）
建设地点：一期工程起点机场高速规划收费站附近（具体桩号K3+828.187)，终点天平路（桩号K22+769.12）。
整体项目建设规模：本项目工程起点为空港一路地道桥引道起点，终点为南岗区健兴路，工程总长度约为41.418km。（1）机场路高架桥段：机场高速道路扩建全长7.982km（空港一路地道桥引道起坡点-机场路与机场高速交叉口以东1500米）；机场路高架桥主桥全长22.355km（机场高速-伊春路）；规划空港大道地面道路（太安路-机场路）全长5.181km；（2）伊春路段：起点城乡路，终点健兴路，工程全长5.9km；新建收费站。按照哈尔滨市统一部署，本项目分两期实施。
本整体建设项目投资约158.75亿元人民币
13济南新旧动能转换先行区市政道路工程
济南新旧动能转换先行区崔寨南片区市政道路一期工程施工
建设地点：济南新旧动能转换先行区；项目规模：道路长度约13公里，总投资约18.5亿元，建设资金来自财政资金。
济南市新旧动能转换先行区崔寨北片区市政道路一期工程施工
建设地点：济南新旧动能转换先行区崔寨北片区。
项目规模：本项目共包含6条道路，其中，道路总长度约12.3公里，本工程总投资额约160000万元。
济南新旧动能转换先行区国博城市政道路一期工程
建设地点：济南新旧动能转换先行区；项目规模：道路长度约12公里，总投资约19亿元，建设资金来自财政投资
14龙潭过江通道主体工程
龙潭过江通道工程起始于 356 省道仪征段，沿龙山森林公园东侧向南，途径青山镇， 于滁河入江口东侧跨越长江主航道进入南京龙潭境内；南岸登陆口位于源港码头西侧， 沿规划龙江河西路由北向南，依次穿过龙北大道、营房路后接 338 省道，线路全长 7.185km。
建设规模及技术标准项目将新建双向六车道高速公路，设计车速为 100km/h，新建 2 处互通。工程总投 资 73.3 亿元。跨江主桥采用单跨悬索桥方案，主孔跨径1560m，加劲梁向南连续 92.5m 外伸跨，以保证南岸大堤与桥墩间距满足行洪安全，主缆分跨布置为（615+1560+512）m。加劲梁为流线型扁平钢箱梁，中心线处梁高 3.7m，钢梁标准节段长 16m；桥塔为钢筋混凝土塔，横向为门式框架结构，桥塔基础为大直径钻孔桩基础。两岸锚碇均为重力式结构。
