楚天都市报讯（记者陈剑通讯员杜艳丽李竣清曾成）21世纪建桥看中国。记者昨悉，由中建三局投资建设的宜昌伍家岗长江大桥主塔正式封顶，标志着由其自主研制的国内首个“整体式自适应智能顶升桥塔平台”（下称造塔机）完成首秀。这是我国首次将智能顶升平台系统从超高层建筑拓展至大型桥梁领域，实现大型桥梁建造核心技术装备的新突破。

　　在高155米的伍家岗长江大桥北岸主塔顶部，这台造塔机环绕在桥塔四周，在高空形成一个环形施工平台（图中画圈处）。中建三局三公司项目总工程师何承林说，该桥塔平台高21.5米，由支承顶升系统、框架系统、模板系统、智能监控系统及附属设施组成，集成了模架、临建、堆场等各类桥塔施工所需的设备设施，可实现多作业层高效协同施工。

　　他解释，“造塔机”施工时犹如高空攀岩一般，其上、下两个支撑架系统就像人的双脚，当千斤顶将上支撑架系统向上顶升2.25米后，通过液压系统回油可带动下支撑架系统提升同等距离，平均5天顶升一次，每次顶升高度4.5米，具有一键启动、同步顶升、安全平稳、精准高效等优点，极大提升了桥塔施工安全、质量与效率。自2018年9月首次顶升至今，顺利顶升68次，共浇筑混凝土1.2万立方米。

　　宜昌伍家岗长江大桥是宜昌市第9座长江大桥，主跨1160米，采用悬索桥一跨过江方案，全长约2.8公里，桥宽31.5米，计划明年底基本具备通车条件。