9月17日，航拍济南黄河隧道北岸工作井及管片制造工地。据了解，济南黄河隧道北岸工作井及后续始发段主体结构全部完成,S-1176(黄河号)盾构机主机及后配套组装完成,S-1177(泰山号)盾构机主机正在拼装,地面配套设备基本到场并安装完毕,这个直径超大的地下巨龙即将联调联试。

　　济南黄河隧道是目前国内在建的直径最大的公轨合建隧道,作为国内超大直径盾构隧道首次穿越地上悬河,被誉为“万里黄河第一隧”。

　　济南黄河隧道全长4760m,隧道盾构段长约2519.2m,工程采用最先进的两台超大直径泥水平衡盾构机由北向南掘进穿越黄河,整机长166m,总重4000t,刀盘开挖直径15.76m,刀具共计347把。最大掘进速度为45mm/min,设计最高水压7.5bar,最小转弯半径为750m,是山东省首台超大直径泥水平衡盾构机。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 周青先