粤高速Ａ(000429.SZ)发布2019年半年度报告，实现营业收入约14.84亿元，同比下降3.40%；归属于上市公司股东的净利润约7.36亿元，同比下降5.46%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约7.25亿元，同比下降3.70%；基本每股收益0.35元。公司属基础设施行业，主营高速公路和特大桥梁的商业开发和经营，是广东省开发高速公路和特大桥梁的主要机构之一。2019年上半年，公司按照董事会制定的年度经营计划，扎实做好各项工作。2019年上半年完成主营业务收入14.84亿元，完成年度计划的46.06%；营业成本5.50亿元，完成年度计划的38.68%。

　　报告期内，广佛高速公路车流量增幅高于通行费收入，主要原因受分时段限货和周边路段分流货车等影响；佛开高速公路、京珠高速公路广珠段通行费收入同比呈现负增长，主要原因是周边路网分流影响。

　　广佛高速公路：2018年7月1日起广州方向（雅瑶至横沙路段）对15吨以上货车实施限行（7:00-22:00）,引导货车调整行驶广佛路段的时间段，同时佛山一环年初实质上已经取消禁货限制，且免费通行，故行驶广佛的货车比例下降。但广佛地区人员物资运输密切，周边楼盘配套完备，小车车辆保持持续增长。因此车流量增幅高于通行费收入增幅。

　　佛开高速公路：通行费收入同比下降3.33%，较一季度持续下降，主要受以下因素综合影响：一是云湛二期全线开通后分流作用显现；二是原计划2月份开通收费的佛山一环一再推迟收费，但车辆进入不受限制，也未实施严格的货车超限超载治理等。

　　京珠高速公路广珠段:受虎门大桥部分时段限货、南沙大桥、番莞高速建成通车等多重因素的综合影响，车流量和通行费收入同比呈现负增长。

　　赣康高速公路：车流量和通行费收入同比分别增长15.40%、12.80%，在一季度的基础上继续保持增长态势。主要是受周边国道还在修路，治超运输沙石车辆，限制部分货车通行等多重因素的综合影响。

　　康大高速公路：上半年通行费收入同比增长6.16%，主要是受2017年323国道大余段改造全面结束产生的负面影响逐步稳定，车流回稳等因素的综合影响。