北京橄榄山软件有限公司总经理叶雄进在2017中国工程勘察设计行业创新发展高峰论坛发言
各位领导、各位来宾，女士们、先生们，大家下午好，非常感谢今天组织会勘察设计杂志社搭建这个平台，让我们有机会给大家做这样一些交流和分享。
今天上午的时候，各位领导、各位行业的专家高屋建瓴地在建筑行业里面做了一些分享，我们收获很多，每个人几乎都提到了一个点，就是BIM，我很高兴听到这一点。我作为一个BIM的实践者，一直在中国的市场深耕了十多年，我想借这个机会，跟大家分享一下在BIM具体的应用当中我的总结，以及我所创立的公司做的一些事情。
我分四个部分来讲，第一个是中国十三年BIM的历程复盘；第二个是中国BIM发展技术路线的分析和总结；第三部分是橄榄山软件融合中国BIM的现状，我们怎么来做事情，来支持大家；第四个部分看一下BIM未来的发展和展望。
我一直是从事软件研发，我们所有人都是在软件研发领域深耕了很多年，所以我们是一个技术驱动性的公司。我们现在研发的产品叫橄榄山，快模，快速地建立BIM模型、使用BIM模型，我们的用户群非常大，有10多万的用户，包括北京市设计院、中建系统的很多公司，都在采用我们的解决方案。我们也获得了一些社会上的肯定，包括台湾的用户和香港用户使用我们的解决方案；70%的万达设计院使用我们的方案，以及新机场也有使用我们的方案。
我们首先看一下BIM在中国13年是一个什么样的情形，2004年BIM代表软件Revit进入中国，Autodesk大力在设计院推行BIM。中间经过中国本土的软件厂商基于Autodesk的平台做本地化的解决方案，现在政府一些主管机构，有一些政策、文件鼓励BIM的发展。BIM在过去的十来年当中，也是中国建筑行业新技术的一个热点。
理想的BIM发展模式是这样的，设计院创建BIM模型，并且出施工图，然后交给施工BIM应用，最后到运维BIM，这样一个发展模式是理想的一个模式。
但是经过13年的发展，没有一家设计院完全用BIM模式设计出图，不超过五家坚持做BIM的正向设计，这是在工农建行业；当然在其他行业，在工农建现在的工作流程，BIM还是不错的，装配式结构也是不错的。最后是95%的设计院如果用了BIM的话，他们会用翻模的模式来实现BIM，这个完全出乎我们的意料，经过13年的发展是这样一个结果。
介绍一下什么叫翻模，就是按照二维设计图纸，把三维绘制出来，建立BIM模型，这个叫做翻模。
设计院BIM理想的发展模式与现实的巨大落差是什么原因？第一个最根本的原因，是软件的性能不像我们想象的那么快，所以设计院需要更多的时间，是传统的1.5-2倍的时间，所以设计成本会增加1.5-2倍。
很多设计院都已经尝试了用BIM做正向设计，但是有些单位已经回头了，但是他觉得这种方式做下来我们的利润并没有增加，我们设计师的工作增加了。因为用BIM来做设计，很多工作要前置，比如说管线综合，原来是交给施工单位来做，如果用BIM来做设计，是放在设计单位，这样工作前置，设计院的工作量增加了很多，而他们的收入不能呈现一个增长的状态，活多了，钱没有增长。
第三个原因，是甲方不能给足够的设计周期，因为甲方总是想催这个图，赶紧去做审批，所以一般紧急项目、大项目都无法使用BIM。
最后在法律层面上，3D模型尚没有法律作用，依旧以2D图纸作为交付资料，设计院没有动力辛苦建模，因为建模调模很辛苦。但是很多地方又需要用BIM，所以呈现的结果就是，这个过程当中第一环就断了。
所以现在怎么办呢？又要实心BIM，很多单位是聘请第三方的咨询机构，根据二维的施工图创建模型，交给施工单位；或者是设计院成立了一个BIM中心，把二维图纸做成三维模型，然后向后延伸来使用。这两个环节，原来有代替环节，是因为能够向甲方收到费，所以他们有动力去做这个事情。
这里提到一个关键词，叫做翻模，这在BIM当中占了绝大部分工作量，就是先建立一个模型。BIM的应用比较好的点在哪里？我们通过分析，得出这样一个结论，就是无法超越传统的工作效率的地方，BIM难以介入，比如说设计出图、比如说工程算量，如果这个效率、速度不能超越以前，在这一点上很难进入。
那么它进入到哪些方面呢？就是我们以前无法解决的问题，比如说二维无法解决空间、管线的问题，所以这一块BIM的应用非常显著，管线综合、以及根据综合进行出图、设计的优化、情况的分析，产品质量的保证是很重要的作用，这几点在以前没有用BIM软件的话，很难去解决。所以这一块BIM得到非常好的应用，几乎每一个项目在BIM管线综合、增加分析这一块很好用。
第三个是轻量化的应用，现在随着云和移动手机的快速发展，建筑行业后续的施工和运维这一块也使用三维模型加入进来，所以轻量化的问题需要可视化，这时候也需要BIM模型，所以在这几点上得到了非常好的应用，它的价值非常好地体现出来了。
所以我们总结出来是，BIM模型有了以后，我们总结出来就是管线综合、碰撞检查、警告分析、复杂空间推敲、管线综合出图、施工方案多方的交流沟通，他们对着模型进行交流沟通，效率非常高，很快能够说清楚，以及轻量化这一块的应用。
根据这几块的应用，我们需要面临这样的一些任务，在BIM应用的时候做翻模、做管综、做工程量、做造价、做轻量化，每一个任务我们都面度很多难题。比如我们在翻模的时候，需要建立一个组库，快速地建模。
第二个是快速建模软件和翻模软件，把模型快速表达出来，土建的深化、机电深化、墙上开洞、检查，以及做完管综以后怎样出图。在工程量方面，防水层、灰面层，以及构建工程量的扣减，以及在轻量化的应用，辅助完成这些任务。
所以我们看到这些需要以后，我们就做了软件，来实现这一块BIM的需求，提高这一块的效率和准确星。在这个演化的过程当中，我们与万达集团以及万达集团所合作的设计单位，以及机场的建设方、城建集团苏州设计院有很多的合作，他们也觉得挺好，适应他们的工作需要，也代表了中国用户的需求。
我们刚才举的例子，就是这样一个BIM发展的现实，提供了一些解决方案，我们研发了从二维到三维这个模型的自动转换，效率能够提高百倍；我们创建了BIM深化模型软件，更加细致、真实的建筑，包括面层孔洞、管线的连接。
这是我们研发的软件体系，包括土建翻模、机电翻模、模型的深度化、模型出土、组库等等许多的功能，围绕现在的工作任务。所以我们现在实现的目标是高效的建筑、碰撞的检查设计的优化、管线综合并出图。实际上在现在这个里面有一个闭环应用，这是免费使用的，非常方便。
这个是从DWG到BIM模型的自动转换程序，在Revit里面，只要把它连接进来，直接转换成一个Revit三维模型，全部在Revit里面操作，大概几秒钟时间就把这个模型创建好了。同样我们也提供完备的模型解决方案，解构了翻模，风管的翻模以及桥架的翻模等等。
在土建深化方面，我们提供了做好管线以后在墙上开洞，可以批量地实现，管道在BIM模型上我们也完全支持。
土建深化方面，我们还增加了圈梁构造柱、面层等等；在批量创建面层方面，我们满足算量的需要，面层方面我们在首都新机场也得到了应用，我们能够一键把所有房间里面的面层创建好，无论是梁底、板底、墙面等等。这就是一个房间，会把这个房间里面的梁底下、板底下的抹灰全给做好。
这是万达体系的需要，万达体系就是用BIM来做结算的，所以要求非常准确。这是工程量的扣减，只要一个命令就能够把所有工程量的扣减关系完成，大大地提高了并购的效率。还有单向的扣减，切柱、板梁、切墙等等这些具体的内容。
在机电方面，我们做了很多的工具和功能，比如管线的连接、管线和设备的连接、管线综合、管线翻弯。管线翻弯如果手工做的话要花很多时间，我们现在只要点几下鼠标，就可以迅速完成管线能够绕开障碍物。
这是径高的计算和控制，径高对工程质量非常重要，通过这个能够分析出现在的径高，以及哪些地方耽误了径高，然后去处理它。还有碰撞，我们做了碰撞的检查和报告，可以把整个项目，包括链接模型当中所有的碰撞找出来，形成一个成果提交给设计方，然后纠正问题。
这是万达BIM模型创建的流程，橄榄山软件应用在其中。
橄榄山软件有五大核心要点，主要是加快模型的创建速度、加快管线综合的准确性，实现碰撞报告，看看最后有没有问题，最后做出图，用于机电的施工。
我们在云和移动应用方面也做了一些工作，实现云和手机端，对工程和现场的物料进行管控。这是我们这个解决方案的用户，非常多，包括香港的用户、台湾的用户。
这是北京城建集团使用我们解决方案的一些感言，觉得非常高效，感觉轻松，不像以前感觉到特别累。
这是设计院方面的代表，在做万达项目的时候给我们的一些反馈；这是在机电方面，这是他们在使用我们的机电方面的一些体验。
BIM技术的发展展望和未来，之所以我们采用这种方案，就是因为Revit软件运行的速度不如我们想象的快，我们以前在做设计的时候，很多平面图都在一个文件上，运行速度非常快。但是现在不一样了，即使是一个专业可能要做几个模型，这样导致整个工作效率都很低。我觉得未来如果Revit走正向设计能够走通的话，前提条件是运行速度大幅度提高，提高1-2倍的时候，会成为正向运用的一个巨大的推动力。
第二个是我们希望审批流程以及模型在工程流程当中的作用，在法律上规定下来，而且能够给设计院从管理层面更多的补偿，因为他们做了很多前置的工作、精细化的工作，把很多事情放在前端解决问题，他们的费用就会高一些，有一定的支持。一旦设计院用了BIM，那么后面的整个建筑行业BIM的流程包括到施工，就会非常的流畅。
所以BIM设计是未来、是趋势，这个毫无疑问，但是需要时间，我们需要等待条件的成熟，还需要三到五年的时间。我们橄榄山正在研发BIM正向设计方面需要的解决方案，来满足未来的需要。
我就介绍到这里，谢谢大家！
