港珠澳大桥私家车“过桥费”拟150元/车·次
2017-12-22
金羊网讯记者滕源、通讯员发改宣报道：21日上午，广东省发改委在珠海市召开港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证会，就定价方案广泛听取各方意见。
经前期跨界通行政策研究、成本监审和实地调查，结合各方意见，广东省交通厅会同省发改委、省财政厅以“收费总收入应当基本补偿成本、各类车具体收费标准可参考替代交通运输方式制定”为定价基本原则，拟定了两套港珠澳大桥主体工程车辆通行费收费标准听证方案。
听证会上，参加人提出了进一步完善政策的意见建议。
关于收费标准，大部分听证参加人认为，两套收费方案均采用了较低的收费标准，并表示赞同方案二。部分参加人指出，港珠澳大桥定位为三地公共基础设施项目，收费标准不宜过高，尤其是开通初期，应尽可能降低收费以吸引车流，充分发挥社会效益，也可考虑通过延长收费年限降低收费标准。
部分听证参加人认为，该项目车流量测算过于保守。随着产业转移、配额政策优化、机场互用共享和旅游业的发展，预计实际车流量将大幅增加。
两套方案的区别在于穿梭巴士和过境巴士的定价差异上。对此，部分参加人认为，穿梭巴士和过境巴士运营性质不同，前者为独家经营，实载率较高，定价考虑了路桥费，成本可传导给乘客；后者经营主体众多，可选择口岸较多，实载率较低。如过境巴士定价为450元，运输成本将增加15%左右，半数车辆或转走其他口岸，不利于提升运输服务质量。
多位参加人建议，区分不同时间和交通流量差别定价，对经常往来的车主设置月票或套票优惠；定期跟踪评估，对收费标准进行动态调整。
省发改委表示，将汇总听证会意见，由定价机关对定价方案做进一步完善，按程序报省政府批准后实施。
方案一
私家车、出租车150元/车·次，穿梭巴士、过境巴士450元/车·次，货柜车115元/车·次，普通货车60元/车·次。
方案二
私家车、出租车150元/车·次，穿梭巴士450元/车·次，过境巴士200元/车·次，货柜车115元/车·次，普通货车60元/车·次。
