桂林市跨漓江最长桥梁顺利合龙
2017-03-23
3月22日，随着最后一方混凝土的缓缓浇筑，由中铁七局承建的桂林龙门大桥顺利合龙。
桂林龙门大桥项目，西起万福路东延段，经龙门大桥跨越漓江后，东至铁山一路，是连接桂林市七星区和临桂新区的重要交通节点，是保障桂林顺利实施“保护漓江，发展临桂，再造一个新桂林”的城市发展战略的又一交通要道。主要工程量包括桥梁工程、道路工程、给排水工程和电力电信管道工程等。主线全长1712米，其中龙门大桥长度为720米，宽度为38.5米，是目前桂林市跨漓江7座桥梁中最长的桥梁。
自2014年12月正式开工以来，面对工期紧、地质复杂、桥梁结构复杂等难点，武汉公司龙门大桥项目部不断优化施工方案，将原设计为3个节段的主桥连续梁，经评审通过，优化变更为1个节段，缩短了混凝土张拉的时间。同时，实行日夜三班倒，人停机不停的机制，投入施工人员300余人，各种施工机械和运输车辆30余台（套），8个工作面同时展开施工，掀起施工大干高潮。为了保护漓江，项目部将生活污水经沉降池沉降后再排放，将桩基施工产生的泥浆全部外运到专门的弃渣场，对模板等施工材料设置网兜等，并专门成立了环保治理小组，对全体职民工进行环保教育和施工中的环保监督，切实做到环保施工。项目部还积极开展科技攻关，克服了喀斯特地貌桩基施工难题、水中承台围堰施工难题，最终安全优质地完成了主体工程，实现了龙门大桥的顺利合龙。
当天，桂林市城市管理委员会发来贺信，称赞项目部经历了27个多月的克难攻坚，日夜奋战，确保了工程的顺利推进，体现了能打硬仗的铁军作风。
项目部表示，将以此次龙门大桥合龙为契机，继续发扬优良传统，精心组织，严格管理，科学施工，圆满实现今年五月通车的节点目标，将龙门大桥建设成精品工程、优质工程，为桂林市的城市建设作出贡献。(车春兰)
